ГП на Сузука/ Гран При Япония ще се проведе през уикенда на 22-24 септември 2023 г. Състезанието от Формула 1 ще стартира след Гран При на Сингапур. След това следващата спирка на Формула 1 ще бъде Гран При на Катар - Доха.
Състезанията по моторни спортове се провеждат под името Гран При Япония от 1963 г. насам. Първоначално състезанията се провеждат както на пистата Сузука, така и на пистата Фуджи Спидуей.
Точно през 1976 и 1977 г. Гран При Япония за първи път става част от официалния календар на Формула 1. Тези две състезания все още се провеждат на пистата Фуджи.
Между 2007 и 2008 г. Формула 1 се завръща на пистата Фуджи. Планът беше състезанието да се редува ежегодно между Сузука и Фуджи, като се започне от 2009 г. Поради финансови затруднения обаче операторът на Fuji Speedway, Honda, се отказва.
От 1986 г. до 2006 г. Гран При Япония се провежда единствено на международното състезателно трасе Сузука.
От 2009 г. Сузука е постоянното място за провеждане на Гран При Япония. Заради глобалната пандемия от COVID състезанието не се проведе през 2020 и 2021 г.
Международното състезателно трасе Сузука се простира на дължина от 5,807 км. По време на едно състезание се изминават 53 обиколки, като общото разстояние е 307,573 километра.
Особената характеристика на международното състезателно трасе "Сузука" е неговият уникален дизайн във формата на осмица. Това е единствената писта в календара на Формула 1, която се движи в цикъл с формата на осмица. Това оформление може би напомня на пистите "Карера" от нашето детство.
Друга изключителна характеристика на пистата е пасажът Есес. Тук автомобилите преодоляват пет последователни завоя със скорост от над 200 км/ч. Малко след това идва завоят Дънлоп, последван от коварния завой Дегнер.
Трасето е известно и с променливите си метеорологични условия, които често правят състезанието непредсказуемо и подлагат на изпитание уменията на пилотите.
В обобщение, международното състезателно трасе "Сузука" е предизвикателна, бърза и завладяваща писта. Феновете по целия свят особено обичат състезанията за Гран При Япония заради тези уникални характеристики.
Люис Хамилтън за пореден път постави рекорд за най-бърза обиколка на пистата в Гран При Япония. През 2019 г. той постигна рекордно време от 1:30.983 минути.
Абсолютно най-бързата обиколка на тази писта е направена от немския пилот Себастиан Фетел. В квалификацията за Гран при на Сузука през 2019 г. той постигна рекордното време от 1:27.064 минути със своето Ferrari.
Михаел Шумахер води както по брой победи, така и по брой полпозишъни в Гран при на Япония. Той е печелил надпреварата шест пъти и е бил на полпозишън, стартова позиция номер едно, за състезанието общо осем пъти.
Година | Победител | Обиколка |
---|---|---|
2022 | Макс Верстапен (Red Bull-Renault) | Сузука |
2021 | Без състезание поради пандемия от COVID-19 | Сузука |
2020 | Без състезание поради пандемия от COVID-19 | Сузука |
2019 | Валтери Ботас(Mercedes) | Сузука |
2018 | Люис Хамилтън (Mercedes) | Сузука |
2017 | Люис Хамилтън (Mercedes) | Сузука |
2016 | Нико Розберг (Mercedes) | Сузука |
2015 | Люис Хамилтън (Mercedes) | Сузука |
2014 | Люис Хамилтън (Mercedes) | Сузука |
2013 | Себастиан Фетел (Red Bull-Renault) | Сузука |
2012 | Себастиан Фетел (Red Bull-Renault) | Сузука |
2011 | Дженсън Бътън (McLaren-Mercedes) | Сузука |
2010 | Себастиан Фетел (Red Bull-Renault) | Сузука |
2009 | Себастиан Фетел(Red Bull-Renault) | Сузука |
2008 | Фернандо Алонсо (Renault) | Фуджи |
2007 | Люис Хамилтън (McLaren-Mercedes) | Фуджи |
2006 | Фернандо Алонсо (Renault) | Сузука |
2005 | Кими Райкьонен (McLaren-Mercedes) | Сузука |
2004 | Михаел Шумахер (Ferrari) | Сузука |
2003 | Рубенс Барикело (Ferrari) | Сузука |
2002 | Михаел Шумахер (Ferrari) | Сузука |
2001 | Михаел Шумахер (Ferrari) | Сузука |
2000 | Михаел Шумахер (Ferrari) | Сузука |
1999 | Мика Хеккинен (McLaren-Mercedes) | Сузука |
1998 | Мика Хеккинен (McLaren-Mercedes) | Сузука |
1997 | Михаел Шумахер (Ferrari) | Сузука |
1996 | Деймън Хил (Williams-Renault) | Сузука |
1995 | Михаел Шумахер (Benetton-Renault) | Сузука |
1994 | Деймън Хил (Williams-Renault) | Сузука |
1993 | Айртон Сена (McLaren-Ford) | Сузука |
1992 | Рикардо Патрезе (Williams-Renault) | Сузука |
1991 | Герхард Бергер (McLaren-Honda) | Сузука |
1990 | Нелсън Пике (Benetton-Ford) | Сузука |
1989 | Алесандро Нанини (Benetton-Ford) | Сузука |
1988 | Айртон Сена (McLaren-Honda) | Сузука |
1987 | Герхард Бергер(Ferrari) | Сузука |
1978-1986 | Няма Гран при на Япония | |
1977 | Джеймс Хънт (McLaren-Ford) | Фуджи |
1976 | Марио Андрети (Lotus-Ford) | Фуджи |
1975 | Масахиро Хасеми (March) | Фуджи |
1974 | Няма Гран при на Япония | |
1973 | Мотохару Куросава (March) | Фуджи |
1972 | Джон Съртийс (Surtees) | Фуджи |
1971 | Куниоми Нагамацу (Mitsubishi) | Фуджи |
1970 | Няма Гран при на Япония | |
1969 | Мотохару Куросава (Nissan) | Фуджи |
1968 | Мото Китано (Nissan) | Фуджи |
1967 | Тецу Икузава (Porsche) | Фуджи |
1966 | Йошиказу Сунако (Prince) | Фуджи |
1965 | Няма Гран при на Япония | |
1964 | Майкъл Найт (Brabham) | Сузука |
1963 | Питър Уор (Lotus-Cosworth) | Сузука |
Знаете ли, че има начин да гледате всички състезания от Формула 1 на живо безплатно и без платен телевизионен абонамент? В нашата свързана статия ви обясняваме как точно става това. Лесно е като пай и можете да спестите куп пари по този начин.
Майкъл е главен изпълнителен директор на VPNOnline.com, една от най-бързо развиващите се медийни компании в областта на киберсигурността. VPNOnline е основана през 2019 г., след като Майкъл се консултира с много компании от класацията Fortune 500 и установява, че много от служителите им нямат представа за киберсигурността.