イモラGP: イモラ・グランプリはエミリア・ロマーニャ・グランプリとも呼ばれ、今年で4回目の開催となる。これは、このレースが以前はサンマリノGPとして知られていたことによるものだ。2023年、イモラGPは5月中旬に開催される。このGPはマイアミGPの後に開催される。そしてイタリア-イモラの後はモンテカルロでモナコGPが開催される。
イモラGP - 今年はエミリア・ロマーニャGPとして知られるイモラGPがF1カレンダーに復活する。このコースをサンマリノGPとして覚えている人も多いだろう。当時、F1レースの開催は1カ国につき1回しか認められていなかったため、そのまま小国サンマリノでの開催が決まった。イタリアに囲まれたこの小さな州は、エミリア=ロマーナ州とマルケス州の間に位置している
アウトドローモ・イモラのコースから80kmほどしか離れていないところに、スクーデリアの本拠地マラネッロがある。そのため、このグランプリはフェラーリのホームレースとも呼ばれている。
現在、2020年から再びF1が開催されているサーキットは、アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリという名前になっている。2006年まではまだサンマリノGPとして運営されていた。2006年まではサンマリノGPとして開催されていたが、その後は時代遅れという理由でF1カレンダーから外されている。
長い間、このコースはF1サーカスの中で最も危険なコースのひとつと考えられていた。1994年、F1ワールドチャンピオンのアイルトン・セナと、その1日前にローランド・ラッツェンバーガーが、まさにこのコースで事故死したことも、その理由のひとつだった。
アウトドローモ・ディノ・エ・エンツォ・フェラーリのタンブレロ・コーナーと土佐コーナーは壮観であり、その後、多くの事故が発生したため、幾分和らいだ。さらに、ヴァリアンテ・アルタとヴァリアンテ・バッサと呼ばれる2つの難関シケインがある。タンブレロと土佐のカーブに新しいシケインが設けられ、ヴァリアンテ・アルタとヴァリアンテ・バッサが解消されたことで、サーキットはかなり安全になった。2020年から、このサーキットはエミリア・ロマーニャ・グランプリとしてF1カレンダーに復活する。
アウトドローモ・ディノ・エ・エンツォ・フェラーリは、反時計回りに走るサーキットのひとつだ。1周の長さは4.909kmで、17コーナーを含む。レース全体の距離は309.049kmで、63周が含まれる。ラップレコードはルイス・ハミルトン(メルセデス)の1分15秒484だ。
エミリア・ロマーニャ州は、誰もが楽しめるイタリアの地方だ。イタリア料理を堪能するもよし、ユニークな自然や古代遺跡を探索するもよし。エミリア=ロマーニャ州は、さまざまな魅力や特徴で知られている。
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