Гран-при Мексики, который состоится 26-29 октября 2023 года, станет важной вехой в текущем сезоне Формулы-1, когда останется всего три гонки. По всей вероятности, на одной из этих гонок будет решаться вопрос о титуле чемпиона Формулы-1 как для пилота, так и для команды.
Неделей ранее уже состоялся Гран-при США, а на очереди предпоследняя гонка сезона - Гран-при Бразилии в Сан-Паулу. Мы с нетерпением ждем зажигательного финала сезона Формулы-1.
Гран-при Мексики имеет увлекательную историю, берущую начало в 1960-х годах. Впервые гонка была проведена в 1962 году на трассе Autódromo Hermanos Rodríguez в Мехико. Трасса была названа в честь мексиканских братьев-гонщиков Рикардо и Педро Родригесов.
В первые годы существования гонки Гран-при Мексики были частью чемпионата мира Формулы-1. Легендарные гонщики, такие как Джим Кларк, Ален Прост и Найджел Мэнселл, одерживали впечатляющие победы на этой трассе.
В последующие годы гонка неоднократно исключалась из гоночного календаря, а затем вновь вводилась. После длительного перерыва Гран-при Мексики вернулся в Формулу-1 в 2015 году, и тогда трасса подверглась масштабной реконструкции, чтобы привести ее в соответствие с современными стандартами безопасности.
С тех пор Гран-при Мексики стал неотъемлемой частью календаря Формулы-1 и пользуется огромной популярностью среди гонщиков, команд и болельщиков. Зрелищная атмосфера на Autódromo Hermanos Rodríguez добавляет привлекательности этому Гран-при.
Гран-при Мексики отмечен захватывающими гонками и легендарными гонщиками. Гонка, несомненно, остается важной частью международного автоспорта и добавляет очарования Формуле-1.
Для возвращения Формулы 1 в 2015 году трасса ГП Мексики (Гран-при Мексики) была адаптирована немецким конструктором гоночных трасс Германом Тильке. В частности, была значительно повышена безопасность трассы.
Трек имеет длину 4,304 километра и известен своей сложной трассой.
Дистанция состоит из смеси длинных прямых и технически сложных поворотов. Один из самых характерных поворотов - знаменитый поворот Перальтада. Этот длинный, открывающийся наружу поворот изначально был поворотом с креном, но был модифицирован для повышения безопасности. Гонщики здесь должны сочетать высокую скорость и точность, чтобы успешно пройти поворот.
Ещё один сложный элемент трассы - так называемая секция стадиона. Эта секция состоит из серии крутых поворотов, окруженных трибунами, обеспечивая зрителям интенсивные гоночные ощущения. Водители здесь должны совершать точные маневры рулевым управлением и отлично контролировать свой автомобиль, чтобы быстро и эффективно проходить повороты.
Высота трассы, которая составляет около 2 200 метров над уровнем моря, представляет собой еще одну серьезную проблему. Более разреженный воздух на такой высоте влияет на работу двигателей и требует от команд специальной настройки своих автомобилей.
В целом, Autódromo Hermanos Rodríguez предлагает гонщикам и зрителям захватывающий гоночный опыт. Уникальная планировка трассы и сложные повороты добавляют очарования этой трассе и делают ее важным местом проведения Формулы 1.
Год | Победитель | Поул-позишн |
---|---|---|
2021 | Макс Ферстаппен (Red Bull-Honda) | Валттери Боттас (Mercedes) |
2020 | Нет гонки из-за COVID-19 | |
2019 | Льюис Хэмилтон(Mercedes) | Шарль Леклерк (Ferrari) |
2018 | Макс Ферстаппен (Red Bull-TAG Heuer) | Даниэль Риккьярдо (Red Bull-TAG Heuer) |
2017 | Макс Ферстаппен (Red Bull-TAG Heuer) | Себастьян Феттель (Ferrari) |
2016 | Льюис Хэмилтон (Mercedes) | Льюис Хэмилтон (Mercedes) |
2015 | Нико Росберг (Mercedes) | Нико Росберг (Mercedes) |
1992 | Найджел Мэнселл (Williams-Renault) | Найджел Мэнселл (Williams-Renault) |
1991 | Риккардо Патрезе (Williams-Renault) | Риккардо Патрезе (Williams-Renault) |
1990 | Ален Прост (Ferrari) | Герхард Бергер (McLaren-Honda) |
1989 | Айртон Сенна (McLaren-Honda) | Айртон Сенна (McLaren-Honda) |
1988 | Ален Прост (McLaren-Honda) | Айртон Сенна (McLaren-Honda) |
1987 | Найджел Мэнселл (Williams-Honda) | Найджел Мэнселл(Williams-Honda) |
1986 | Герхард Бергер (Benetton-BMW) | Айртон Сенна (Lotus-Renault) |
1970 | Джеки Иккс (Ferrari) | Клэй Регаццони (Ferrari) |
1969 | Денис Халм (McLaren-Ford) | Джек Брэбхэм (Brabham-Ford) |
1968 | Грэм Хилл (Lotus-Ford) | Джозеф Зифферт (Lotus-Ford) |
1967 | Джим Кларк (Lotus-Ford) | Джим Кларк (Lotus-Ford) |
1966 | Джон Суртис (Cooper-Maserati) | Джон Суртис (Cooper-Maserati) |
1965 | Ричи Гинтер (Honda) | Джим Кларк (Lotus-Ford) |
1964 | Дэн Гурни (Brabham-Climax) | Джим Кларк (Lotus-Ford) |
1963 | Джим Кларк (Lotus-Climax) | Джим Кларк (Lotus-Ford) |
1962 | Джим Кларк (Lotus-Climax) | Джим Кларк (Lotus-Climax) |
Если ты заинтересован в просмотре гонок Формулы-1 в реальном времени и без затрат на телевидение, ты можешь легко следовать моему руководству. Я сам уже несколько лет пользуюсь возможностью смотреть гонки Формулы-1 в прямом эфире через VPN.
Майкл является генеральным директором VPN Online, одной из самых быстрорастущих медиакомпаний в сфере кибербезопасности. VPN Online была основана в 2019 году после того, как Майкл проконсультировался со многими компаниями из списка Fortune 500 и увидел, что многие из их сотрудников не имеют представления о кибербезопасности.