Home > F1 Гран при на Сингапур - уличната писта Марина Бей
последна актуализация: November 23, 2023
Mostrar autor >
Last Update: November 23, 2023

F1 Гран при на Сингапур - уличната писта Марина Бей

Следващото е моето представяне на Гран при на Сингапур от Формула 1 на пистата "Марина Бей Стрийт".

Какво трябва да знаете за Гран при на Сингапур

Гранд При на Сингапур от Формула 1 дебютира през 2008 г. и е първото нощно състезание в историята на Формула 1. Състезанието, квалификацията и свободните тренировки се провеждат с помощта на изкуствено осветление.

През годините от 1966 г. до 1973 г. Гран при на Сингапур се провежда като състезание без формула. То се провеждаше на специално проектирана за състезанието улична писта в рамките на града. По това време състезанието е известно и като Гран при на Малайзия, тъй като Сингапур е част от Малайзийската федерация. В крайна сметка обаче събитието е прекратено от съображения за безопасност поради нарастващия трафик.

За да се даде възможност за изграждане на ново място, маршрутът на Сингапурската Формула 1 през 2023 г. ще бъде временно коригиран, за да отговаря на изискванията. Тази година няма да се използва сегашният участък от пистата между завои 16 и 19.

Този конкретен участък от пистата е особено запомнен с това, че на него през 2008 г. се случи противоречив инцидент във Формула 1. Нелсън Пике-младши умишлено предизвика катастрофа при инцидента, което в крайна сметка позволи на съотборника му Фернандо Алонсо да вземе победата.

Общо, пистата има много 90° завои и по този начин участъци от трасето, които могат да се преминават само с ниска скорост. По този начин има и участъци от трасето, които могат да се преминават с много висока скорост, като превозните средства се движат с почти 300 км/ч. Тази скорост е забележително висока за трасе, което се движи по обществени пътища. Именно това, в допълнение към осветената от прожектори атмосфера, е особено привлекателно за пилотите от Формула 1 и зрителите на състезанието от Формула 1 в Сингапур!

Кога ще се проведе Гран при на Сингапур тази година?

Тази година Гран при на Сингапур ще се проведе от 15 до 17 септември. Състезанието от Формула 1 следва Гранд При на Италия на Монца. След това следва Гранд При на Япония в Сузука. След това остават още няколко състезания до решаващото за световния шампионат в Абу Даби!

Гран при на Сингапур - Уличната писта Марина Бей

Уличната писта Marina Bay Street Circuit се простира на 5,063 км и се състои предимно от обществени улици в центъра на Сингапур. Веригата се движи в посока, обратна на часовниковата стрелка.

Една от изключителните характеристики на Гран при на Сингапур е ефектното осветление на пистата. Над 1500 прожектора се използват за осветяване на цялата писта.

Състезанието покрива дистанция от 61 обиколки, което се равнява на общо разстояние от около 308,706 км.

С 26 завоя, 15 от които водят наляво и 11 надясно, пистата за Гран при на Сингапур предлага най-големия брой завои в настоящия календар на Формула 1. Поради големия брой смени на предавките това представлява сериозно предизвикателство за трансмисията и пилотите.

Уличната писта "Марина Бей" се счита за една от най-предизвикателните писти в календара на Формула 1. Пистата е тясна, криволичеща и няма почти никакви зони за бягане, което не прощава много грешките.

Първи места в Гран при на Сингапур

Ето преглед на финиширалите на първо място в предишни състезания от Формула 1 в Гран при на Сингапур:

ГодинаПобедител
2022Sergio Perez (Red Bull)
2021няма състезание поради COVID
2020няма състезание поради COVID
2019Sebastian Vettel (Ferrari)
2018Lewis Hamilton (Mercedes)
2017Lewis Hamilton (Mercedes)
2016Nico Rosberg (Mercedes)
2015Sebastian Vettel (Ferrari)
2014Lewis Hamilton (Mercedes)
2013Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2012Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2011Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010Fernando Alonso (Ferrari)
2009Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008Fernando Alonso (Renault)
1973Vern Schuppan (March-Hart)
1972Max Stewart (Mildren-Waggott)
1971Graeme Lawrence (Brabham-Ford)
1970Graeme Lawrence (Ferrari)
1969Graeme Lawrence (McLaren-Ford)
1968Garrie Cooper (Elfin-Ford)
1967Rodney Seow (Merlyn-Ford)
1966Lee Han Seng (Lotus-Ford)

Най-добрите представяния в Гран при на Сингапур

Досега Себастиан Фетел е постигнал най-много победи в Гран при на Сингапур, като пет пъти е стоял на подиума. Забележително постижение!

Кевин Магнусен с Haas-Ferrari постави рекорд за най-бърза обиколка в състезанието на пистата Марина Бей Стрийт през 2018 г. с впечатляващото време от 1:41.905 минути. Това най-добро постижение не е било подобрявано досега.

В квалификацията Люис Хамилтън от Мерцедес до момента е направил най-бързата обиколка в Сингапур. Неговото най-добро време също е от 2018 г. и е 1:36.015 минути.

По отношение на полпозишъните Люис Хамилтън и Себастиан Фетел си поделят рекорда. И двамата пилоти са успявали да стартират състезанието от тази позиция по четири пъти.

Топ забележителности в Сингапур

В допълнение към самото Гран при на Сингапур, градът предлага и разнообразни развлечения, концерти и атракции. Това допринася за уникалната атмосфера на състезанието. Ето малък списък на атракциите в Сингапур:

  1. Марина Бей
  2. Gardens by the Bay
  3. Остров Сентоса
  4. Орчард Роуд
  5. Ботаническата градина на Сингапур
  6. Разходка по върховете на дърветата
  7. Clarke Quay
  8. Малка Индия
  9. Пулау Убин
  10. Китайски квартал
  11. Музей на изкуствата и науката
  12. Храмът на мощите на Буда

Гледайте Гран при на Сингапур безплатно по телевизията!

Има лесен и надежден начин да предавате безплатно на живо всяко състезание от Формула 1, включително и това в Сингапур. Предоставили сме ви подробно ръководство за тази опция в нашата свързана статия. Насладете се на спестяването на пари и гледането на Формула 1 безплатно! Надяваме се да ви хареса!

michael miller
Michael Miller

Майкъл е главен изпълнителен директор на VPNOnline.com, една от най-бързо развиващите се медийни компании в областта на киберсигурността. VPNOnline е основана през 2019 г., след като Майкъл се консултира с много компании от класацията Fortune 500 и установява, че много от служителите им нямат представа за киберсигурността.