イギリスGP: 今年、モータースポーツの最高峰、F1が7月7日から9日まで、シルバーストン・サーキットにゲストとして登場する。その1週間前、F1ドライバーたちはシュピールベルク=オーストリアで戦った。シルバーストーンでのハイライトの後、ブダペストのハンガロリンクが次のレースとなる。
シルバーストーン・グランプリは、世界で最も有名かつ伝統的なモータースポーツイベントのひとつである。この世界的に有名なレースの歴史は、F1レースの黎明期にまで遡る
第1回イギリスGPは1950年、ノーサンプトンシャーのシルバーストン・サーキットで開催された。同年に始まったF1世界選手権の一環として開催された。当時、シルバーストン・サーキットはかつての軍用飛行場をモータースポーツ用に改造したものだった。
初期のころは、飛行場のほぼ全長をカバーする長めのコースでレースが行われていた。しかし、安全性を向上させ、よりエキサイティングなレースを可能にするため、時間の経過とともにコースにさまざまな変更が加えられた。現在のシルバーストン・サーキットは、5.891kmの高速でチャレンジングなコースである。
今日のシルバーストン・サーキットは、F1シーズンの絶対的なハイライトのひとつである。
52周、総距離306.3kmをハイテクを駆使したレーサーたちが疾走する。グランドスタンドには135,000人もの観客が詰めかけ、その光景を見守る。
レース中の最速ラップ、つまりラップレコードは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンによる1分27秒097だ。
過去数十年にわたり、シルバーストーンGPは定期的に開催されており、スリリングな戦いやドラマチックな瞬間がしばしば見られた。ジム・クラーク、ジャッキー・スチュワート、ナイジェル・マンセル、ルイス・ハミルトンなどがシルバーストーンでのレースと密接な関係を持ち、何度も勝利を収めている。
2010年、シルバーストン・サーキットは大規模な改修工事を経て大きく変貌を遂げた。この改修ではピットエリア、スタート&フィニッシュストレート、いくつかのコーナーが再設計され、現代のF1マシンの要求に応えるものとなった。
シルバーストーンGPはF1カレンダーの定番であり続け、70年以上経った今でもレースシーズンのハイライトとなっている。
そして2020年、シルバーストーン・グランプリの70回目の誕生日というアニバーサリーが祝われた。この特別なイベントは、コロナのパンデミックによってレースカレンダーが何度もキャンセルされたのを打ち消すために、特別レースで称えられた。F1レースは毎年1カ国につき1回しか開催されないという規定に従うため、第2戦には70th Anniversary Grand Prixというユニークな名称が与えられた。
ところで、シルバーストンとモンツァは1950年以来、一貫してF1レースを開催している唯一のF1サーキットだ!
年 | パイロット | チーム |
---|---|---|
2023 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル |
2022 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ |
2021 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2020 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル |
2020 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2019 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2018 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ |
2017 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2016 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2015 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2014 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2013 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス |
2012 | マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー |
2011 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ |
2010 | マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー |
2009 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー |
2008 | ルイス・ハミルトン | メルセデス |
2007 | キミ・ライコネン | フェラーリ |
2006 | フェルナンド・アロンソ | ルノー |
2005 | ファン・パブロ・モントーヤ | マクラーレン・メルセデス |
2004 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ |
2003 | ルーベンス・バリチェロ | フェラーリ |
2002 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ |
2001 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス |
2000 | デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
1999 | デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス |
1998 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ |
1997 | ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー |
1996 | ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー |
1995 | ジョニー・ハーバート | ベネトン・ルノー |
1994 | デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー |
1993 | アラン・プロスト | ウィリアムズ・ルノー |
1992 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー |
1991 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー |
1990 | アラン・プロスト | フェラーリ |
1989 | アラン・プロスト | マクラーレン・ホンダ |
1988 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ |
1987 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ |
1985 | アラン・プロスト | マクラーレン・ポルシェ |
1983 | アラン・プロスト | ルノー |
1981 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード |
1979 | クレイ・レガツォーニ | ウィリアムズ・フォード |
1977 | ジェームズ・ハント | マクラーレン・フォード |
1975 | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン・フォード |
1973 | ピーター・レブソン | マクラーレン・フォード |
1971 | ジャッキー・スチュワート | ティレル・フォード |
1969 | ジャッキー・スチュワート | マトラ・フォード |
1967 | ジム・クラーク | ロータスクライマックス |
1965 | ジム・クラーク | ロータスクライマックス |
1963 | ジム・クラーク | ロータスクライマックス |
1960 | ジャック・ブラバム | クーパー・クライマックス |
1958 | ピーター・コリンズ | フェラーリ |
1956 | ファン・マヌエル・ファンジオ | フェラーリ |
1954 | ホセ・フロイラン・ゴンサレス | フェラーリ |
1953 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ |
1952 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ |
1951 | ホセ・フロイラン・ゴンサレス | フェラーリ |
1950 | ジュゼッペ・ファリーナ | アルファロメオ |
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マイケルは、サイバーセキュリティの分野で最も急成長しているメディア企業の1つであるVPNオンラインのCEOを務めています。VPN Onlineは、マイケルがフォーチュン500の多くの企業の相談に乗り、社員の多くがサイバーセキュリティへの理解を欠いていることを目の当たりにした後、2019年に設立されました。