F1イタリアGP：モンツァ

イタリアGP: F1モンツァGPは、イタリア・ミラノ近郊の都市モンツァにあるサーキット、アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催される。平均速度が速く、ストレートが長いことで知られる。世界で最も古い常設サーキットのひとつである。

モンツァF1GPは2023年9月1日から3日まで開催される。その1週間前、F1チームはザントフォールトGPのゲストだった。モンツァGPの後は、シンガポールGPだ。

イタリアGPとその歴史

イタリアGP: 70年以上にわたり、イタリアGPは国立モンツァ競馬場で開催されてきた。1950年以来、F1レースはこのサーキットで開催されてきた。1980年だけは例外で、ディノ・エ・エンツォ・フェラーリで開催された。

2022年、モンツァ・サーキットは100周年を迎えた。このサーキットでの最初のレースイベントは1922年9月3日に開催され、サーキットのエキサイティングなオープニングを飾った。

モンツァのコースレイアウトは伝説的で、F1カレンダーの中でも究極のハイスピードを誇る。そのため、モンツァは高速の殿堂とも呼ばれている。このサーキットには、高速ストレート、難易度の高いコーナー、厳しい複合コーナーがいくつもある。しかし、長年にわたって安全性を向上させるためにさまざまな変更が加えられてきた。これらの調整は、過去にこの超高速コースが引き起こした悲劇的な事故やドライバーの損失に対応するものだった。大規模な改修工事と新しいエンジン規制の両方が、モンツァ・アウトドローモ・ナショナル・ディ・モンツァのスピード低下と安全基準の向上に役立っている。

国立モンツァ自動車のコース

全長5.793kmのサーキットは、高速ストレートとテクニカルなコーナーの組み合わせで構成されている。高速コーナーが多いため、ドライバーはハイスピードで走ることができる。周回数は53周、総走行距離は306.720kmとなる。

スタートからフィニッシュまでのストレートは、F1カレンダーの中でも最も長く、約1.1kmに及ぶ。第1コーナーに向かうとき、ドライバーはトップスピードに達することができる。

パラボリカはサーキットで最も有名なコーナーのひとつで、スタート・フィニッシュストレートの終点に位置する。高速で長い右コーナーで、スピードを最大限に生かし、次のセクションへの最適なラインを見つけるために正確なドライビングが要求される。

アスカリ・バリアントは、技術的に厳しいセクションで、左右の高速コンビネーションを2回連続で行う。

ロッジア・シケインは、近くの川、ロッジアにちなんで名づけられたコンビネーションだ。高速で左右に連続し、正確なブレーキングとターンインで理想的なラインを見つけることが要求される。

ストレートが長く、低速コーナーが限られているため、F1マシンはしばしばここでトップスピードに達し、レース中の平均速度も素晴らしいものになる。

モンツァGPベストパフォーマンス

モンツァでのF1レースで最速ラップを記録したのはルイス・ハミルトンだった。彼は2020年イタリアGPで1分18秒887のベストタイムを記録した。

モンツァでのF1レースにおける平均最高速度の記録は、2004年に更新されている。ファン・パブロ・モントーヤが記録した平均時速は263.587km/hだった。

モンツァGPでの最多ポールポジション記録は、アイルトン・セナ、ファン・パブロ・モントーヤ、ルイス・ハミルトンの3人による5回である。

モンツァGPでの最多ポールポジション記録は、アイルトン・セナ、ファン・パブロ・モントーヤ、ルイス・ハミルトンの3人による5回である。

ミハエル・シューマッハはモンツァGPの最多優勝記録を保持している。1996年、1998年、2000年、2003年、2006年の計5回優勝しており、この記録はルイス・ハミルトンと共有している。

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