Grand Prix Japonii / GP Suzuka w Japonii odbędzie się w weekend 22-24 września 2023 roku. Wyścig Formuły 1 rozpocznie się po Grand Prix Singapuru. Następnym przystankiem Formuły 1 będzie Grand Prix Kataru - Doha.
Wyścigi sportów motorowych odbywają się pod nazwą Grand Prix Japonii od 1963 roku. Początkowo wyścigi odbywały się zarówno na torze Suzuka, jak i Fuji Speedway.
Dopiero w 1976 i 1977 roku Grand Prix Japonii po raz pierwszy stało się częścią oficjalnego kalendarza wyścigów Formuły 1. Te dwa wyścigi nadal odbywały się na torze Fuji.
W latach 2007-2008 Formuła 1 powróciła na Fuji Speedway. Plan zakładał, że wyścig będzie odbywał się na przemian pomiędzy Suzuką i Fuji, począwszy od 2009 roku. Jednakże, z powodu trudności finansowych, operator Fuji Speedway, Honda, odwołał wyścig.
Od 1986 do 2006 roku Grand Prix Japonii odbywało się wyłącznie na torze Suzuka International Racing Course.
Od 2009 roku Suzuka jest stałym miejscem rozgrywania Grand Prix Japonii. Z powodu globalnej pandemii COVID wyścig nie odbył się zarówno w 2020, jak i 2021 r.
Tor wyścigowy Suzuka International Racing Course rozciąga się na długości 5,807 kilometra. Podczas wyścigu pokonywane są 53 okrążenia, co daje łączny dystans 307,573 kilometrów.
Specyficzną cechą toru Suzuka International Racing Course jest jego unikalna konstrukcja w kształcie cyfry 8. Jest to jedyny tor w kalendarzu Formuły 1, który biegnie w pętli w kształcie ósemki. Układ ten może przypominać tory Carrera z naszego dzieciństwa.
Kolejną wyjątkową cechą toru jest Esses Passage. Tutaj samochody pokonują pięć kolejnych zakrętów z prędkością ponad 200 kilometrów na godzinę. Wkrótce potem pojawia się Dunlop Curve, a następnie zdradziecki Degner Curve.
Tor jest również znany ze zmiennych warunków pogodowych, które często sprawiają, że wyścig jest nieprzewidywalny i testuje umiejętności kierowców.
Grand Prix Japonii - Podsumowując, Suzuka International Racing Course to wymagający, szybki i fascynujący tor. Fani na całym świecie szczególnie uwielbiają wyścigi Grand Prix Japonii ze względu na te wyjątkowe cechy.
Lewis Hamilton po raz kolejny ustanowił rekord najszybszego okrążenia podczas Grand Prix Japonii. W 2019 roku ustanowił rekordowy czas 1:30,983 minuty.
Absolutnie najszybsze okrążenie na tym torze ustanowił niemiecki kierowca Sebastian Vettel. W kwalifikacjach do Grand Prix Suzuka 2019 uzyskał on w swoim Ferrari rekordowy czas 1:27,064 min.
Michael Schumacher prowadzi zarówno pod względem największej liczby zwycięstw, jak i pole position w Grand Prix Japonii. Sześciokrotnie wygrywał wyścig i ośmiokrotnie startował z pole position, czyli pozycji numer jeden.
Rok | Zwycięzca | Tor |
---|---|---|
2022 | Max Verstappen (Red Bull-Renault) | Suzuka |
2021 | Brak wyścigu z powodu pandemii koronawirusa | Suzuka |
2020 | Brak wyścigu z powodu pandemii koronawirusa | Suzuka |
2019 | Valtteri Bottas (Mercedes) | Suzuka |
2018 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Suzuka |
2017 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Suzuka |
2016 | Nico Rosberg (Mercedes) | Suzuka |
2015 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Suzuka |
2014 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Suzuka |
2013 | Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Suzuka |
2012 | Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Suzuka |
2011 | Jenson Button (McLaren-Mercedes) | Suzuka |
2010 | Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Suzuka |
2009 | Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Suzuka |
2008 | Fernando Alonso (Renault) | Fuji |
2007 | Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) | Fuji |
2006 | Fernando Alonso (Renault) | Suzuka |
2005 | Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) | Suzuka |
2004 | Michael Schumacher (Ferrari) | Suzuka |
2003 | Rubens Barrichello (Ferrari) | Suzuka |
2002 | Michael Schumacher (Ferrari) | Suzuka |
2001 | Michael Schumacher (Ferrari) | Suzuka |
2000 | Michael Schumacher (Ferrari) | Suzuka |
1999 | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) | Suzuka |
1998 | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) | Suzuka |
1997 | Michael Schumacher (Ferrari) | Suzuka |
1996 | Damon Hill (Williams-Renault) | Suzuka |
1995 | Michael Schumacher (Benetton-Renault) | Suzuka |
1994 | Damon Hill (Williams-Renault) | Suzuka |
1993 | Ayrton Senna (McLaren-Ford) | Suzuka |
1992 | Riccardo Patrese (Williams-Renault) | Suzuka |
1991 | Gerhard Berger (McLaren-Honda) | Suzuka |
1990 | Nelson Piquet (Benetton-Ford) | Suzuka |
1989 | Alessandro Nannini (Benetton-Ford) | Suzuka |
1988 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Suzuka |
1987 | Gerhard Berger (Ferrari) | Suzuka |
1978-1986 | Brak Grand Prix Japonii | |
1977 | James Hunt (McLaren-Ford) | Fuji |
1976 | Mario Andretti (Lotus-Ford) | Fuji |
1975 | Masahiro Hasemi (March) | Fuji |
1974 | Brak Grand Prix Japonii | |
1973 | Motoharu Kurosawa (March) | Fuji |
1972 | John Surtees (Surtees) | Fuji |
1971 | Kuniomi Nagamatsu (Mitsubishi) | Fuji |
1970 | Brak Grand Prix Japonii | |
1969 | Motoharu Kurosawa (Nissan) | Fuji |
1968 | Moto Kitano (Nissan) | Fuji |
1967 | Tetsu Ikuzawa (Porsche) | Fuji |
1966 | Yoshikazu Sunako (Prince) | Fuji |
1965 | Brak Grand Prix Japonii | |
1964 | Michael Knight (Brabham) | Suzuka |
1963 | Peter Warr (Lotus-Cosworth) | Suzuka |
Czy wiesz, że istnieje sposób, aby obejrzeć wszystkie wyścigi Formuły 1 za darmo i bez abonamentu telewizyjnego? W naszym podlinkowanym artykule wyjaśnimy Ci, jak to dokładnie działa. To proste jak bułka z masłem, a przy okazji możesz zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy.
Michael jest dyrektorem generalnym VPNOnline.com, jednej z najszybciej rozwijających się firm medialnych w przestrzeni cyberbezpieczeństwa. VPNOnline został założony w 2019 roku po tym, jak Michael konsultował się z wieloma firmami z listy Fortune 500 i stwierdził, że wielu ich pracowników było pozbawionych wiedzy na temat cyberbezpieczeństwa.