Home > Гран-прі Японії - гонка Формули-1 в Сузуці
останнє оновлення: November 20, 2023
Гран-прі Японії: Гран-прі Японії в Сузуці відбудеться на вихідних 22-24 вересня 2023 року. Гонка Формули-1 розпочнеться після Гран-прі Сінгапуру. Наступною зупинкою Формули-1 стане Гран-прі Катару - Доха.
Автоспортивні перегони під назвою Гран-прі Японії проводяться з 1963 року. Спочатку перегони проводилися як на трасі Сузука, так і на швидкісній трасі Фудзі.
Тільки в 1976 і 1977 роках Гран-прі Японії вперше стало частиною офіційного календаря перегонів Формули-1. Ці дві гонки все ще проводилися на автодромі Фудзі.
У 2007-2008 роках Формула-1 повернулася на автодром Фудзі. Починаючи з 2009 року, планувалося, що гонка буде щорічно чергуватися між Сузукою та Фудзі. Однак через фінансові труднощі оператор автодрому Фудзі, компанія Honda, скасувала перегони.
З 1986 по 2006 рік Гран-прі Японії проводився виключно на Міжнародному автодромі Сузука.
З 2009 року Сузука є постійним місцем проведення Гран-прі Японії. Через глобальну пандемію COVID гонка не відбулася у 2020 та 2021 роках.
Автодром Міжнародний автодром Сузука простягається на 5,807 кілометрів. Під час перегонів долається 53 кола, загальна відстань яких становить 307,573 кілометра.
Особливістю Міжнародного автодрому Сузука є його унікальний дизайн у вигляді вісімки. Це єдина траса в календарі Формули-1, яка проходить по колу у формі вісімки. Цей дизайн, мабуть, нагадує траси Каррера з нашого дитинства.
Ще одна визначна особливість траси - проїзд Ессес. Тут автомобілі проходять п'ять послідовних поворотів на швидкості понад 200 кілометрів на годину. Невдовзі після цього настає крива Данлопа, за якою слідує підступна крива Дегнера.
Траса також відома своїми мінливими погодними умовами, які часто роблять гонку непередбачуваною і випробовують навички гонщиків.
Підсумовуючи, Міжнародний автодром Сузука - це складна, швидка та захоплююча траса. Вболівальники з усього світу особливо люблять перегони Гран-прі Японії саме за ці унікальні особливості.
Льюїс Хемілтон знову встановив рекорд траси за найшвидше коло на Гран Прі Японії. Він показав рекордний час 1:30.983 хвилини у 2019 році.
Абсолютно найшвидше коло на цій трасі встановив німецький гонщик Себастьян Феттель. У кваліфікації до Гран-прі Сузуки 2019 року він показав рекордний час - 1:27.064 хвилини на своєму Ferrari.
Міхаель Шумахер лідирує за кількістю перемог і поул-позицій на Гран-прі Японії. Він вигравав гонку шість разів і загалом вісім разів завойовував поул, тобто першу стартову позицію в гонці.
| Рік | Переможець | Автодром |
|---|---|---|
| 2022 | Макс Ферстаппен (Red Bull-Renault) | Сузука |
| 2021 | Не відбулася через пандемію корони | Сузука |
| 2020 | Не відбулася через пандемію корони | Сузука |
| 2019 | Валттері Боттас (Mercedes) | Сузука |
| 2018 | Льюїс Хемілтон (Mercedes) | Сузука |
| 2017 | Льюїс Хемілтон (Mercedes) | Сузука |
| 2016 | Ніко Росберг (Mercedes) | Сузука |
| 2015 | Льюїс Хемілтон (Mercedes) | Сузука |
| 2014 | Льюїс Хемілтон (Mercedes) | Сузука |
| 2013 | Себастьян Феттель (Red Bull-Renault) | Сузука |
| 2012 | Себастьян Феттель (Red Bull-Renault) | Сузука |
| 2011 | Дженсон Баттон (McLaren-Mercedes) | Сузука |
| 2010 | Себастьян Феттель (Red Bull-Renault) | Сузука |
| 2009 | Себастьян Феттель (Red Bull-Renault) | Сузука |
| 2008 | Фернандо Алонсо (Renault) | Фуджі |
| 2007 | Льюїс Хемілтон (McLaren-Mercedes) | Фуджі |
| 2006 | Фернандо Алонсо (Renault) | Сузука |
| 2005 | Кімі Ряйкконен (McLaren-Mercedes) | Сузука |
| 2004 | Міхаель Шумахер (Ferrari) | Сузука |
| 2003 | Рубенс Баррікелло (Ferrari) | Сузука |
| 2002 | Міхаель Шумахер (Ferrari) | Сузука |
| 2001 | Міхаель Шумахер (Ferrari) | Сузука |
| 2000 | Міхаель Шумахер (Ferrari) | Сузука |
| 1999 | Міка Хяккінен (McLaren-Mercedes) | Сузука |
| 1998 | Міка Хяккінен (McLaren-Mercedes) | Сузука |
| 1997 | Міхаель Шумахер (Ferrari) | Сузука |
| 1996 | Деймон Хілл (Williams-Renault) | Сузука |
| 1995 | Міхаель Шумахер (Benetton-Renault) | Сузука |
| 1994 | Деймон Хілл (Williams-Renault) | Сузука |
| 1993 | Айртон Сенна (McLaren-Ford) | Сузука |
| 1992 | Ріккардо Патрезе (Williams-Renault) | Сузука |
| 1991 | Герхард Бергер (McLaren-Honda) | Сузука |
| 1990 | Нельсон Піке (Benetton-Ford) | Сузука |
| 1989 | Алессандро Нанніні (Benetton-Ford) | Сузука |
| 1988 | Айртон Сенна (McLaren-Honda) | Сузука |
| 1987 | Герхард Бергер (Ferrari) | Сузука |
| 1978-1986 | Гран-прі Японії не проводилося | |
| 1977 | Джеймс Хант (McLaren-Ford) | Фуджі |
| 1976 | Маріо Андретті (Lotus-Ford) | Фуджі |
| 1975 | Масахіро Хасемі (March) | Фуджі |
| 1974 | Гран-прі Японії не проводилося | |
| 1973 | Мотохару Куросава (March) | Фуджі |
| 1972 | Джон Суртіс (Surtees) | Фуджі |
| 1971 | Куніомі Нагамацу (Mitsubishi) | Фуджі |
| 1970 | Гран-прі Японії не проводилося | |
| 1969 | Мотохару Куросава (Nissan) | Фуджі |
| 1968 | Мото Кітано (Nissan) | Фуджі |
| 1967 | Тецу Ікудзава (Porsche) | Фуджі |
| 1966 | Йосікадзу Сунако (Prince) | Фуджі |
| 1965 | Гран-прі Японії не проводилося | |
| 1964 | Майкл Найт (Brabham) | Сузука |
| 1963 | Пітер Уорр (Lotus-Cosworth) | Сузука |
Чи знали ви, що є спосіб дивитися всі гонки Формули-1 безкоштовно і без підписки на платне телебачення? У нашій статті за посиланням ми пояснюємо, як саме це працює. Це простіше простого, і ви можете заощадити купу грошей в процесі.
Майкл є генеральним директором VPNOnline.com, однієї з найбільш швидкозростаючих медіа-компаній у сфері кібербезпеки. VPNOnline була заснована в 2019 році після того, як Майкл проконсультувався з багатьма компаніями зі списку Fortune 500 і виявив, що багато їх співробітників не мають уявлення про кібербезпеку.