Víkend od 20.10.2023 do 22.10.2023 sa Formula 1 opakovane predstaví ako hosť v USA na Veľká cena Austinu. Preteky v Austine nasledujú po Grand Prix Japonska a potom sa pokračuje Grand Prix Mexika. USA sú vždy dobrým miestom pre veľkolepé automobilové preteky. Skutočnosť, že druhá Veľká cena USA F1 sa teraz koná v Las Vegas, je pravdepodobne útokom na potenciálne možnosti príjmov v krajine superlatívov.
Veľká cena Spojených štátov amerických sa koná v Spojených štátoch a je jedným z najznámejších a najprestížnejších motoristických podujatí na svete. Tu je niekoľko dôležitých informácií o Veľkej cene Spojených štátov amerických.
V priebehu histórie sa Veľká cena Spojených štátov amerických jazdila na rôznych miestach. Príkladom je okruh Indianapolis Motor Speedway, okruh Circuit of Americas v Austine v Texase a okruh Watkins Glen International Circuit v New Yorku.
Prvé preteky: Prvá Veľká cena USA sa konala 12. septembra 1959 na okruhu Sebring International Raceway na Floride. Preteky vyhral Bruce McLaren na Cooper-Climax.
V rokoch 1950 až 1960 sa preteky Veľkej ceny USA konali súčasne so slávnymi pretekmi Indianapolis 500.
Odstránenie a obnovenie: Po roku 1960 bola Veľká cena USA dočasne vyradená z kalendára Formuly 1. Až v roku 1961 boli preteky obnovené a odvtedy sa konali na rôznych tratiach.
Dráha v Austine: Od roku 2012 sa Veľká cena USA koná na okruhu Circuit of the Americas (COTA) v Austine v Texase. Moderne navrhnutá trať ponúka vzrušujúce preteky a každoročne priláka tisíce divákov.
Rekordný víťaz: Michael Schumacher drží rekord v počte víťazstiev na Veľkej cene USA. V pretekoch zvíťazil celkovo päťkrát, z toho štyrikrát v Indianapolise a raz v Austine.
Vďaka pozícii pretekov v kalendári zohrávala Veľká cena USA často dôležitú úlohu v boji o titul majstra sveta. Získavali sa tu rozhodujúce body na získanie alebo obhajobu titulu.
Mnohí víťazi: V priebehu rokov vyhrali Veľkú cenu USA rôzni jazdci vrátane zvučných mien ako Ayrton Senna, Alain Prost, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen a mnohí ďalší.
Circuit of The Americas (COTA) je pretekárska trať, na ktorej sa od roku 2012 jazdí Veľká cena USA v Austine.
Výstavba a otvorenie: okruh Circuit of The Americas bol postavený špeciálne pre Formulu 1 a ďalšie medzinárodné pretekárske série. Projektovanie a stavebné práce sa začali v roku 2010 a okruh bol oficiálne otvorený 21. októbra 2012.
Dĺžka trate je 5,513 kilometra a obsahuje 20 zákrut. Navrhol ju nemecký architekt pretekárskych tratí Hermann Tilke. Trať je charakteristická zmesou rýchlych roviniek, technicky náročných zákrut a výškových zmien.
Podľa Veľkej ceny USA formuly 1 sa na okruhu Circuit of The Americas konali aj ďalšie pretekárske série a podujatia. Patrí medzi ne MotoGP, americké preteky športových automobilov IMSA Weather Tech Sports Car Championship a americké preteky cestovných automobilov Pirelli World Challenge.
Okruh Circuit of The Americas kladie na jazdcov vysoké nároky. Trať ponúka rýchle zákruty, tesné šikany a náročné brzdné body.
Rok | Víťaz | Trasa |
---|---|---|
2021 | Max Verstappen (Red Bull-Honda) | Austin |
2020 | Žiadna Veľká cena USA kvôli Covid 19 | Austin |
2019 | Valtteri Bottas (Mercedes) | Austin |
2018 | Kimi Raikkonen (Ferrrari) | Austin |
2017 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Austin |
2016 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Austin |
2015 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Austin |
2014 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Austin |
2013 | Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Austin |
2012 | Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) | Austin |
2011 - 2008 | zrušené | - |
2007 | Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) | Indianapolis |
2006 | Michael Schumacher (Ferrari) | Indianapolis |
2005 | Michael Schumacher (Ferrari) | Indianapolis |
2004 | Michael Schumacher (Ferrari) | Indianapolis |
2003 | Michael Schumacher (Ferrari) | Indianapolis |
2002 | Rubens Barrichello (Ferrari) | Indianapolis |
2001 | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) | Indianapolis |
2000 | Michael Schumacher (Ferrari) | Indianapolis |
1999 - 1992 | zrušené | - |
1991 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Phoenix |
1990 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Phoenix |
1989 | Alain Prost (McLaren-Honda) | Phoenix |
1988 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Detroit |
1987 | Ayrton Senna (Lotus-Honda) | Detroit |
1986 | Ayrton Senna (Lotus-Renault) | Detroit |
1985 | Keke Rosberg (Williams-Honda) | Detroit |
1984 | Keke Rosberg (Williams-Honda) | Dallas |
1983 | John Watson (McLaren-Ford) | Long Beach |
1982 | Niki Lauda (McLaren-Ford) | Long Beach |
1981 | Alan Jones (Williams-Ford) | Long Beach |
1980 | Nelson Piquet (Brabham-Ford) | Long Beach |
1979 | Gilles Villeneuve (Ferrari) | Long Beach |
1978 | Carlos Reutemann (Ferrari) | Long Beach |
1977 | Mario Andretti (Lotus-Ford) | Long Beach |
1976 | Clay Regazzoni (Ferrari) | Long Beach |
1975 | Niki Lauda (Ferrari) | Watkins Glen |
1974 | Carlos Reutemann (Brabham-Ford) | Watkins Glen |
1973 | Ronnie Peterson (Lotus-Ford) | Watkins Glen |
1972 | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) | Watkins Glen |
1971 | François Cevert (Tyrrell-Ford) | Watkins Glen |
1970 | Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) | Watkins Glen |
1969 | Jochen Rindt (Lotus-Ford) | Watkins Glen |
1968 | Jackie Stewart (Matra-Ford) | Watkins Glen |
1967 | Jim Clark (Lotus-Ford) | Watkins Glen |
1966 | Jim Clark (Lotus-B.R.M.) | Watkins Glen |
1965 | Graham Hill (B.R.M.) | Watkins Glen |
1964 | Graham Hill (B.R.M.) | Watkins Glen |
1963 | Graham Hill (B.R.M.) | Watkins Glen |
1962 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Watkins Glen |
1961 | Innes Ireland (Lotus-Climax) | Watkins Glen |
1960 | Stirling Moss (Lotus-Climax) | Riverside |
1959 | Bruce McLaren (Cooper-Climax) | Sebring |
1958 | Chuck Daigh (Scarab-Chevrolet) | Riverside |
Takto môžete sledovať všetky preteky Formuly 1 zadarmo bez platenia televíznych poplatkov. Ako presne funguje priamy prenos pretekov Formuly 1, si môžete pozrieť z nášho článku.
Michael je generálnym riaditeľom spoločnosti VPNOnline.com, jednej z najrýchlejšie rastúcich mediálnych spoločností v oblasti kybernetickej bezpečnosti. Spoločnosť VPNOnline bola založená v roku 2019 po tom, čo Michael konzultoval s mnohými spoločnosťami z rebríčka Fortune 500 a zistil, že mnohí ich zamestnanci nemajú prehľad o kybernetickej bezpečnosti.