GP Austrii: GP Spielberg (GP Austrii) na Red Bull Ring odbywa się dwa tygodnie po GP Kanady-Montrealu, a dokładniej od 30 czerwca do 2 lipca. To doskonała okazja, aby przeżyć weekend pełen adrenaliny i wyścigowej gorączki. Ale to nie wszystko, ponieważ kolejna atrakcja czeka na nas już w następny weekend: Grand Prix Silverstone na torze Silverstone!
GP Austrii - Od 1970 do 1987 roku wyścigi Formuły 1 odbywały się regularnie na torze Österreichring, który znajdował się na terenie gmin Spielberg i Flatschach. Tor początkowo miał długość 5,911 km i został wydłużony do 5,942 km w 1977 r. po śmiertelnym wypadku z udziałem Marka Donohue. Liczba okrążeń wahała się od 52 do 54 na przestrzeni lat, po 60 okrążeniach ukończonych w pierwszym sezonie.
Tor Österreichring był uważany za szybki tor, na którym wielokrotnie ustanawiano nowe rekordy średniej prędkości okrążenia.
Po wyścigu w 1987 roku, w którym doszło do dwóch poważnych wypadków ze znacznymi uszkodzeniami, Formuła 1 pożegnała się z Austrią na dziesięć lat, ponieważ tor nie był już uważany za nowoczesny. W latach 90-tych przeprowadzono kompleksową przebudowę toru. Zmodernizowano go, poprawiono bezpieczeństwo, wprowadzono strefy ucieczki i zwężono zakręty. Tor został skrócony do długości 4,319 km i otrzymał nową nazwę A1-Ring. Wyścigi Formuły 1 ponownie odbywały się na A1 Ring w latach 1997-2003.
W 2004 roku Dietrich Mateschitz w końcu kupił ten teren i zaczął przekształcać go w centrum sportów motorowych. W rezultacie powstał tor wyścigowy, który dziś znamy jako Red Bull Ring.
Trzy lata później Formuła 1 powróciła do Spielbergu. Pierwszy wyścig odbył się 22 czerwca 2014 roku. W marcu 2023 roku ogłoszono przedłużenie kontraktu do sezonu 2027 włącznie.
Uznany architekt torów Hermann Tilke otrzymał zlecenie zaprojektowania Red Bull Ring. Szczególną cechą tego toru wyścigowego są między innymi uderzające różnice wysokości i wynikająca z nich wyjątkowa przejrzystość trasy.
Sam tor wyścigowy rozciąga się na długości 4,318 kilometra dla wyścigów Formuły 1. Dzięki dziesięciu zakrętom i wysokości 677 metrów oferuje ekscytujące wrażenia z jazdy. Red Bull Ring ma również zmianę wysokości 65 metrów, z maksymalnym nachyleniem 12% i maksymalnym nachyleniem 9,3%.
Tor Red Bull Ring imponuje siedmioma zakrętami w prawo i trzema zakrętami w lewo, które oferują ekscytujące momenty wyścigowe. Okrążenie toru rozpoczyna się od trudnego prawego zakrętu po starcie, po którym następuje długa prosta pod górę. Następnie kierowcy stają przed nawrotem, który jest uważany za najlepszą okazję do wyprzedzania. Tutaj samochody muszą zredukować prędkość z ponad 320 km/h do 70 km/h. Po tym następuje zakręt w prawo w dół, a następnie dwa szybkie zakręty w lewo na polu bramkowym, które ostatecznie łączą się w zakręty kończące wyścig.
Red Bull Ring jest malowniczo położony w Górnej Styrii Aichfeld i z trzech stron otoczony jest zboczami. Zbocza te częściowo służą jako naturalne trybuny i oferują widzom dobry widok na cały tor. Otaczający krajobraz tworzy nastrojowe tło podczas wyścigów, a także zapewnia pewną ochronę przed hałasem z zewnątrz. Red Bull Ring łączy więc imponujące wyścigi z idyllicznym środowiskiem naturalnym.
Rok | Pilot | Zespół |
---|---|---|
2022 | Charles Leclerc | Ferrari |
2021 | Max Verstappen | Red Bull Honda |
2020 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2020 | Valtteri Bottas | Mercedes |
2019 | Max Verstappen | Red Bull Honda |
2018 | Max Verstappen | Red Bull Renault |
2017 | Valtteri Bottas | Mercedes |
2016 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2015 | Nico Rosberg | Mercedes |
2014 | Nico Rosberg | Mercedes |
2003 | Michael Schumacher | Ferrari |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari |
2001 | David Coulthard | McLaren Mercedes |
2000 | Mika Häkkinen | McLaren |
1999 | Eddie Irvine | Ferrari |
1998 | Mika Häkkinen | McLaren Mercedes |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams |
1987 | Nigel Mansell | Williams Honda |
1986 | Alain Prost | McLaren Porsche |
1985 | Alain Prost | McLaren Porsche |
1984 | Niki Lauda | McLaren Porsche |
1983 | Alain Prost | Renault Renault |
1982 | Elio de Angelis | Lotus Ford |
1981 | Jacques Laffite | Ligier Matra |
1980 | Jean-Pierre Jabouille | Renault |
1979 | Alan Jones | Williams Ford |
1978 | Ronnie Peterson | Lotus Ford |
1977 | Alan Jones | Shadow Ford |
1976 | John Watson | Penske Ford |
1975 | Vittorio Brambilla | March Ford |
1974 | Carlos Reutemann | Brabham Ford |
1973 | Ronnie Peterson | Lotus Ford |
1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus Ford |
1971 | Joseph Siffert | B.R.M. |
1970 | Jacky Ickx | Ferrari |
GP Austrii - Czy słyszałeś, że możesz oglądać wszystkie wyścigi F1 na żywo za darmo i bez subskrypcji? Jeśli nie, zdecydowanie powinieneś przeczytać nasz artykuł, ponieważ jest to świetna opcja, z której korzystam od lat i oszczędzam dużo pieniędzy. Transmisja Formuły 1 bez abonamentu działa bezbłędnie i jest naprawdę godna polecenia.
Michael jest dyrektorem generalnym VPNOnline.com, jednej z najszybciej rozwijających się firm medialnych w przestrzeni cyberbezpieczeństwa. VPNOnline został założony w 2019 roku po tym, jak Michael konsultował się z wieloma firmami z listy Fortune 500 i stwierdził, że wielu ich pracowników było pozbawionych wiedzy na temat cyberbezpieczeństwa.