GP Monte Carlossa: Tämän vuoden Formula 1 -kauden seitsemäs osakilpailu järjestetään 26.-28. toukokuuta 2023 loistokkaassa Monacossa. Mielenkiintoista on, että Sebastian Vettel, Saksan pitkäaikainen MM-tittelin haastaja, ei ole tänä vuonna mukana kilpailussa. Heppenheimista kotoisin oleva lahjakas kilpa-ajaja oli jo vuonna 2022 ilmoittanut, ettei hän enää kilpaile kaudella Formula 1:ssä.
Circuit de Monaco on väliaikainen kilparata, joka kiemurtelee Monacon Monte Carlon ja La Condamiinin viehättävien kaupunginosien läpi. Joka vuosi lukuisat kaupungin kadut suljetaan kuuluisan Monacon Grand Prix -kilpailun ajaksi. Se on monimutkainen prosessi, johon kuuluu liikennemerkkien ja kukkaistutusten väliaikainen poistaminen. 3,337 kilometrin pituinen rata on reunustettu varikkoradoilla, suojakaiteilla, siirrettävillä aidoilla ja vaikuttavilla katsomoilla. Yhteensä 19 haastavaa mutkaa tekevät kisasta jännittävää.
Kilpailun aikana ajetaan yhteensä 78 kierrosta, mikä vastaa 260 kilometrin matkaa.
Katuradan layoutista johtuen kilparadalla on vain rajoitetusti ulosajoalueita, joten se on yksi Formula 1 -kalenterin vaarallisimmista, vaikka keskinopeudet ovat muihin radoihin verrattuna verrattain alhaisemmat. Entinen maailmanmestari Nelson Piquet vertasi aikoinaan Monacon radalla ajamista helikopterilla lentämiseen olohuoneessa, kun taas kaksinkertainen Monacon voittaja David Coulthard kuvaili sitä puhtaaksi hulluudeksi . Tämä perinteitä vaaliva rata on valtava haaste kuljettajille, ja Monacossa voittamista pidetään poikkeuksellisena saavutuksena. Se vaatii tarkkuutta, rohkeutta ja kykyä toimia mahdollisuuksien äärirajoilla.
Toinen erityispiirre on varikkokäytävä, joka on erityinen Monacon erityisolosuhteiden vuoksi. Toisin kuin pysyvillä radoilla, varikkokäytävää ei ole suunniteltu alusta alkaen, minkä vuoksi se on hyvin kapea ja pakottaa tiimit tekemään kompromisseja kaluston sijoittelussa. Varikkorakennus sijaitsee aivan lähtö- ja maalisuoran vieressä, kun taas varikkokäytävä on kulkenut sen takana vuodesta 2004 lähtien. Tämä tilajärjestely vaatii tiimeiltä ja kuljettajilta erityistä sopeutumiskykyä ja näppäryyttä varikkopysähdyksissä.
Legendaarista Circuit de Monacoa käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1929 Monacon Grand Prix -kilpailuun, joka järjestettiin osana Automobile Club de Monacon isännöimää kilpailua. Vuonna 1950 Formula ykkösten moottorit soivat ensimmäistä kertaa Monacon kaduilla, ja ruhtinaskunnasta tuli hetkeksi osa Formula ykkösten kilpailukalenteria. Argentiinalainen kilpa-ajaja Juan Manuel Fangio varmisti voiton ensikilpailussa. Kului kuitenkin viisi vuotta ennen kuin toinen Formula ykkösten Grand Prix järjestettiin Monacossa vuonna 1955. Sittemmin Monacon Grand Prix on tullut pysyväksi osaksi kilpailukalenteria.
Monte Carlon jännittävän kisan jälkeen Formula ykkösten tiimeillä on nyt viikko aikaa valmistautua seuraavaan Grand Prix -kisaan Circuit de Barcelona-Catalunya:lla. Sitä ennenhän ne olivat Italian-Imolan Grand Prix'ssä.
Vuosi | Pilotti | Joukkue |
---|---|---|
2023 | Max Verstappen | Red Bull |
2022 | Sergio Perez | Red Bull |
2021 | Max Verstappen | Red Bull |
2020 | ei kilpailua Covid-19:n vuoksi | |
2019 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2018 | Daniel Ricciardo (AUS) | Red Bull |
2017 | Sebastian Vettel (D) | Ferrari |
2016 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2015 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2014 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2013 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2012 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2011 | Sebastian Vettel (GER) | Red Bull Racing |
2010 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2009 | Jenson Button (GBR) | Brawn |
2008 | Lewis Hamilton (GBR) | McLaren |
2007 | Fernando Alonso (ESP) | McLaren |
2006 | Fernando Alonso (ESP) | Renault |
2005 | Kimi Räikkönen (FIN) | McLaren |
2004 | Jarno Trulli (ITA) | Renault |
2003 | Juan Pablo Montoya (COL) | Williams |
2002 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
2001 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
2000 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
1999 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1998 | Mika Häkkinen (FIN) | McLaren |
1997 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1996 | Olivier Panis (FRA) | Ligier |
1995 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1994 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1993 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1992 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1991 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1990 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1989 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1988 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1987 | Ayrton Senna (BRA) | Lotus |
1986 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1985 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1984 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1983 | Keke Rosberg (FIN) | Williams |
1982 | Riccardo Patrese (ITA) | Brabham |
1981 | Gilles Villeneuve (CAN) | Ferrari |
1980 | Carlos Reutemann (ARG) | Williams |
1979 | Jody Scheckter (RSA) | Ferrari |
1978 | Patrick Depailler (FRA) | Tyrrell |
1977 | Jody Scheckter (RSA) | Wolf |
1976 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1975 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1974 | Ronnie Peterson (SWE) | Lotus |
1973 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1972 | Jean-Pierre Beltoise (FRA) | BRM |
1971 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1970 | Jochen Rindt (AUT) | Lotus |
1969 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1968 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1967 | Denny Hulme (NZL) | Brabham |
1966 | Jackie Stewart (GBR) | BRM |
1965 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1964 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1963 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1962 | Bruce McLaren (AUS) | Cooper |
1961 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1960 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1959 | Jack Brabham (AUS) | Cooper |
1958 | Maurice Trintignant (FRA) | Cooper |
1957 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Maserati |
1956 | Stirling Moss (GBR) | Maserati |
1955 | Maurice Trintignant (FRA) | Ferrari |
1950 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Alfa Romeo |
On itse asiassa olemassa tapa katsoa kaikki Formula 1 -kilpailut ilmaiseksi VPN:n kautta ilman, että sinun tarvitsee tilata maksullinen tv-tilaus. Itse olen käyttänyt tätä loistavaa vaihtoehtoa jo vuosia ja pystynyt säästämään huomattavan paljon rahaa. Lähetyksen laatu on samalla moitteeton. Jos siis olet innokas Formula 1 -fani ja haluat katsoa kilpailut suorana, sinun kannattaa ehdottomasti hyödyntää tätä vaihtoehtoa.
Michael on VPN Onlinen toimitusjohtaja, joka on yksi nopeimmin kasvavista kyberturvallisuusalan mediayrityksistä. VPN Online perustettiin vuonna 2019 sen jälkeen, kun Michael oli konsultoinut monia Fortune 500 -yrityksiä ja huomannut, että monet niiden työntekijät eivät ymmärtäneet kyberturvallisuutta.