Formula 1 v Monte Carle: Od 26. do 28. mája 2023 sa v očarujúcom Monaku uskutoční siedme kolo tohtoročnej sezóny Formuly 1. Zaujímavosťou je, že Sebastian Vettel, dlhoročná nemecká nádej na titul majstra sveta, sa tohtoročných pretekov nezúčastní. Talentovaný pretekár z Heppenheimu už v roku 2022 oznámil, že v ďalšej sezóne Formule 1 už štartovať nebude.
Circuit de Monaco je dočasná pretekárska trať, ktorá sa vinie cez malebné štvrte Monte Carlo a La Condamine v Monaku. Každoročne sa kvôli slávnej Veľkej cene Monaka uzatvára množstvo mestských ulíc. Je to zložitý proces, ktorý zahŕňa dočasné odstránenie dopravných značiek a kvetinových výsadieb. Okruh dlhý 3,337 km je lemovaný boxovými dráhami, ochrannými zábradliami, mobilnými plotmi a pôsobivými tribúnami. Celkovo je tu 19 náročných zákrut, ktoré robia preteky vzrušujúcimi.
Počas pretekov sa odjazdí celkovo 78 kôl, čo zodpovedá vzdialenosti 260 kilometrov.
Vzhľadom na usporiadanie pouličného okruhu ponúka pretekárska trať len obmedzené zjazdové plochy, a preto patrí medzi najnebezpečnejšie v kalendári formuly 1, a to aj napriek relatívne nižším priemerným rýchlostiam v porovnaní s inými okruhmi. Bývalý majster sveta Nelson Piquet raz prirovnal jazdu na monackom okruhu k lietaniu vrtuľníkom vo vašej obývačke, zatiaľ čo dvojnásobný monacký víťaz David Coulthard ju opísal ako čisté šialenstvo . Tento tradíciami opradený okruh predstavuje pre jazdcov obrovskú výzvu a víťazstvo v Monaku sa považuje za mimoriadny úspech. Vyžaduje si precíznosť, odvahu a schopnosť podávať výkony na hranici možností.
Ďalším prvkom je pit lane, ktorá je špeciálna kvôli zvláštnym podmienkam v Monaku. Na rozdiel od stálych okruhov nebola pit lane od začiatku plánovaná, preto je veľmi úzka a núti tímy robiť kompromisy, pokiaľ ide o umiestnenie ich vybavenia. Budova boxov sa nachádza hneď vedľa štartovo-cieľovej rovinky, zatiaľ čo boxová ulička vedie od roku 2004 pozdĺž jej zadnej časti. Toto priestorové usporiadanie vyžaduje od tímov a jazdcov, aby boli počas zastávok v boxoch mimoriadne prispôsobiví a obratní.
Legendárny okruh Circuit de Monaco sa prvýkrát použil v roku 1929 na Veľkú cenu Monaka, ktorú v rámci pretekov organizoval Automobile Club de Monaco. V roku 1950 v uliciach Monaka prvýkrát zazneli motory Formuly 1 a kniežatstvo sa na krátky čas stalo súčasťou kalendára pretekov Formuly 1. Víťazstvo v premiérových pretekoch si zabezpečil argentínsky pretekár Juan Manuel Fangio. Do druhej Veľkej ceny formuly 1, ktorá sa v Monaku konala v roku 1955, však uplynulo päť rokov. Odvtedy sa Veľká cena Monaka stala stálicou v kalendári pretekov.
Po vzrušujúcich pretekoch v Monte Carle majú teraz tímy formuly 1 týždeň na prípravu na ďalšiu Veľkú cenu na Circuit de Barcelona-Catalunya. Predtým ich predsa čaká Grand Prix v Taliansku-Imole.
Rok | Pretekár | Tím |
---|---|---|
2023 | Max Verstappen | Red Bull |
2022 | Sergio Perez | Red Bull |
2021 | Max Verstappen | Red Bull |
2020 | žiadne preteky kvôli Covid-19 | |
2019 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2018 | Daniel Ricciardo (AUS) | Red Bull |
2017 | Sebastian Vettel (D) | Ferrari |
2016 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2015 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2014 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2013 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2012 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2011 | Sebastian Vettel (GER) | Red Bull Racing |
2010 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2009 | Jenson Button (GBR) | Brawn |
2008 | Lewis Hamilton (GBR) | McLaren |
2007 | Fernando Alonso (ESP) | McLaren |
2006 | Fernando Alonso (ESP) | Renault |
2005 | Kimi Räikkönen (FIN) | McLaren |
2004 | Jarno Trulli (ITA) | Renault |
2003 | Juan Pablo Montoya (COL) | Williams |
2002 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
2001 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
2000 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
1999 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1998 | Mika Häkkinen (FIN) | McLaren |
1997 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1996 | Olivier Panis (FRA) | Ligier |
1995 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1994 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1993 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1992 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1991 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1990 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1989 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1988 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1987 | Ayrton Senna (BRA) | Lotus |
1986 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1985 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1984 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1983 | Keke Rosberg (FIN) | Williams |
1982 | Riccardo Patrese (ITA) | Brabham |
1981 | Gilles Villeneuve (CAN) | Ferrari |
1980 | Carlos Reutemann (ARG) | Williams |
1979 | Jody Scheckter (RSA) | Ferrari |
1978 | Patrick Depailler (FRA) | Tyrrell |
1977 | Jody Scheckter (RSA) | Wolf |
1976 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1975 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1974 | Ronnie Peterson (SWE) | Lotus |
1973 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1972 | Jean-Pierre Beltoise (FRA) | BRM |
1971 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1970 | Jochen Rindt (AUT) | Lotus |
1969 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1968 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1967 | Denny Hulme (NZL) | Brabham |
1966 | Jackie Stewart (GBR) | BRM |
1965 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1964 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1963 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1962 | Bruce McLaren (AUS) | Cooper |
1961 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1960 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1959 | Jack Brabham (AUS) | Cooper |
1958 | Maurice Trintignant (FRA) | Cooper |
1957 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Maserati |
1956 | Stirling Moss (GBR) | Maserati |
1955 | Maurice Trintignant (FRA) | Ferrari |
1950 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Alfa Romeo |
V skutočnosti existuje spôsob, ako sledovať všetky preteky Formuly 1 zadarmo cez VPN bez toho, aby ste si museli objednať platené televízne predplatné. Osobne túto fantastickú možnosť využívam už roky a podarilo sa mi ušetriť značné množstvo peňazí. Kvalita vysielania je pritom bezchybná. Ak ste teda vášnivým fanúšikom Formuly 1 a chcete sledovať preteky naživo, určite by ste mali využiť túto možnosť.
Michael je generálnym riaditeľom spoločnosti VPNOnline.com, jednej z najrýchlejšie rastúcich mediálnych spoločností v oblasti kybernetickej bezpečnosti. Spoločnosť VPNOnline bola založená v roku 2019 po tom, čo Michael konzultoval s mnohými spoločnosťami z rebríčka Fortune 500 a zistil, že mnohí ich zamestnanci nemajú prehľad o kybernetickej bezpečnosti.