Mostrar autor >

Formula 1 i Monte Carlo - Circuit de Monaco

Formula 1 i Monte Carlo: Från 26 till 28 maj 2023 kommer den sjunde deltävlingen i årets Formel 1-säsong att äga rum i glamorösa Monaco. Intressant nog kommer Sebastian Vettel, ett långvarigt hopp om den tyska världsmästartiteln, inte att tävla i år. Den talangfulle racerföraren från Heppenheim hade redan 2022 meddelat att han inte skulle tävla ytterligare en säsong i Formel 1.

Skärmdump www.visitmonaco.com

Formula 1 i Monte Carlo - Information om banan

Circuit de Monaco är en tillfällig racerbana som slingrar sig genom de pittoreska stadsdelarna Monte Carlo och La Condamine i Monaco. Varje år stängs många av stadens gator av för den berömda Grand Prix-tävlingen i Monaco. Det är en komplicerad process som innebär att trafikskyltar och blomsterplanteringar tillfälligt tas bort. Den 3,337 kilometer långa banan är kantad av depåer, skyddsräcken, mobila staket och imponerande läktare. Det finns totalt 19 utmanande kurvor som gör tävlingen spännande.

Under loppet kommer totalt 78 varv att avverkas, vilket motsvarar en sträcka på 260 kilometer.

På grund av gatubanans utformning erbjuder banan endast begränsade avåkningsområden och är därför en av de farligaste på Formel 1-kalendern, trots de jämförelsevis lägre medelhastigheterna jämfört med andra banor. Den tidigare världsmästaren Nelson Piquet jämförde en gång Monaco-banan med att flyga helikopter i vardagsrummet, medan David Coulthard, som vunnit Monaco två gånger, beskrev den som ren galenskap. Denna traditionsrika bana utgör en enorm utmaning för förarna och att vinna i Monaco anses vara en extraordinär prestation. Det kräver precision, mod och förmågan att prestera på gränsen till vad som är möjligt.

En annan funktion är depåfilen, som är speciell på grund av de speciella förhållandena i Monaco. Till skillnad från permanenta banor planerades inte depån från början, vilket är anledningen till att den är mycket smal och tvingar teamen att göra kompromisser när det gäller att få plats med sin utrustning. Depåbyggnaden ligger precis bredvid start- och målrakan, medan depåfilen har gått längs baksidan av den sedan 2004. Detta rumsliga arrangemang kräver att team och förare är särskilt anpassningsbara och skickliga under depåstoppen.

Historia om Circuit de Monaco

Den legendariska Circuit de Monaco användes första gången 1929 för Monaco Grand Prix, som organiserades som en del av en tävling med Automobile Club de Monaco som värd. År 1950 ljöd Formel 1-motorerna för första gången på Monacos gator och furstendömet blev under en kort period en del av Formel 1:s tävlingskalender. Juan Manuel Fangio, en argentinsk racerförare, säkrade segern i premiärloppet. Det gick dock fem år innan det andra Formel 1 Grand Prix hölls i Monaco 1955. Sedan dess har Monacos Grand Prix blivit ett stående inslag i racingkalendern.

Var ska man ta vägen efter Monte Carlo?

Efter det spännande loppet i Monte Carlo har Formel 1-teamen nu en vecka på sig att förbereda sig för nästa Grand Prix på Circuit de Barcelona-Catalunya. Innan dess var de trots allt på Grand Prix i Italien-Imola.

Alla vinnare av Formel 1 Monaco Grad Prix

ÅrRacerTeam
2023Max VerstappenRed Bull
2022Sergio PerezRed Bull
2021Max VerstappenRed Bull
2020ingen tävling på grund av Covid-19
2019Lewis Hamilton (GBR)Mercedes
2018Daniel Ricciardo (AUS)Red Bull
2017Sebastian Vettel (D)Ferrari
2016Lewis Hamilton (GBR)Mercedes
2015Nico Rosberg (GER)Mercedes
2014Nico Rosberg (GER)Mercedes
2013Nico Rosberg (GER)Mercedes
2012Mark Webber (AUS)Red Bull Racing
2011Sebastian Vettel (GER)Red Bull Racing
2010Mark Webber (AUS)Red Bull Racing
2009Jenson Button (GBR)Brawn
2008Lewis Hamilton (GBR)McLaren
2007Fernando Alonso (ESP)McLaren
2006Fernando Alonso (ESP)Renault
2005Kimi Räikkönen (FIN)McLaren
2004Jarno Trulli (ITA)Renault
2003Juan Pablo Montoya (COL)Williams
2002David Coulthard (GBR)McLaren
2001Michael Schumacher (GER)Ferrari
2000David Coulthard (GBR)McLaren
1999Michael Schumacher (GER)Ferrari
1998Mika Häkkinen (FIN)McLaren
1997Michael Schumacher (GER)Ferrari
1996Olivier Panis (FRA)Ligier
1995Michael Schumacher (GER)Benetton
1994Michael Schumacher (GER)Benetton
1993Ayrton Senna (BRA)McLaren
1992Ayrton Senna (BRA)McLaren
1991Ayrton Senna (BRA)McLaren
1990Ayrton Senna (BRA)McLaren
1989Ayrton Senna (BRA)McLaren
1988Alain Prost (FRA)McLaren
1987Ayrton Senna (BRA)Lotus
1986Alain Prost (FRA)McLaren
1985Alain Prost (FRA)McLaren
1984Alain Prost (FRA)McLaren
1983Keke Rosberg (FIN)Williams
1982Riccardo Patrese (ITA)Brabham
1981Gilles Villeneuve (CAN)Ferrari
1980Carlos Reutemann (ARG)Williams
1979Jody Scheckter (RSA)Ferrari
1978Patrick Depailler (FRA)Tyrrell
1977Jody Scheckter (RSA)Wolf
1976Niki Lauda (AUT)Ferrari
1975Niki Lauda (AUT)Ferrari
1974Ronnie Peterson (SWE)Lotus
1973Jackie Stewart (GBR)Tyrrell
1972Jean-Pierre Beltoise (FRA)BRM
1971Jackie Stewart (GBR)Tyrrell
1970Jochen Rindt (AUT)Lotus
1969Graham Hill (GBR)Lotus
1968Graham Hill (GBR)Lotus
1967Denny Hulme (NZL)Brabham
1966Jackie Stewart (GBR)BRM
1965Graham Hill (GBR)BRM
1964Graham Hill (GBR)BRM
1963Graham Hill (GBR)BRM
1962Bruce McLaren (AUS)Cooper
1961Stirling Moss (GBR)Lotus
1960Stirling Moss (GBR)Lotus
1959Jack Brabham (AUS)Cooper
1958Maurice Trintignant (FRA)Cooper
1957Juan Manuel Fangio (ARG)Maserati
1956Stirling Moss (GBR)Maserati
1955Maurice Trintignant (FRA)Ferrari
1950Juan Manuel Fangio (ARG)Alfa Romeo

Kan du se Formula 1 i Monte Carlo gratis?

Det finns faktiskt ett sätt att se alla Formel 1-lopp gratis via VPN utan att behöva registrera sig för ett betalt TV-abonnemang. Personligen har jag använt detta fantastiska alternativ i flera år och har kunnat spara en betydande summa pengar. Sändningskvaliteten är oklanderlig i processen. Så om du är ett ivrigt Formel 1-fan och vill titta på tävlingarna live, bör du definitivt dra nytta av det här alternativet.

michael miller
Por: Michael Miller

Michael är VD för VPN Online, ett av de snabbast växande medieföretagen inom cybersäkerhetsområdet. VPN Online startades 2019 efter att Michael hade konsulterat många Fortune 500-företag och sett hur många av deras anställda saknade förståelse för cybersäkerhet.