Formula 1 Monte-Carlóban: 2023. május 26. és 28. között a csillogó Monacóban rendezik meg az idei Forma-1-es szezon hetedik fordulóját. Érdekesség, hogy a német világbajnoki címre régóta esélyes Sebastian Vettel idén nem indul a versenyen. A tehetséges heppenheimi autóversenyző már 2022-ben bejelentette, hogy nem indul egy újabb szezonban a Forma-1-ben.
A Circuit de Monaco egy ideiglenes versenypálya, amely Monte Carlo és La Condamine festői környékein keresztül kanyarog Monacóban. Minden évben számos városi utcát lezárnak a híres Monacói Nagydíj miatt. Ez egy bonyolult folyamat, amelynek során ideiglenesen eltávolítják a közlekedési táblákat és a virágtartókat. A 3,337 kilométeres pályát boxutcák, védőkorlátok, mobil kerítések és lenyűgöző lelátók szegélyezik. Összesen 19 kihívást jelentő kanyar teszi izgalmassá a versenyzést.
A verseny során összesen 78 kört kell teljesíteni, ami 260 kilométeres távnak felel meg.
Az utcai pálya elrendezéséből adódóan a versenypálya csak korlátozott kifutóterületeket kínál, ezért a Forma-1-es versenynaptár egyik legveszélyesebb pályája, annak ellenére, hogy a többi pályához képest viszonylag alacsonyabb az átlagsebesség. A korábbi világbajnok Nelson Piquet egyszer a monacói pályán való vezetést ahhoz hasonlította, mintha helikopterrel repülnél a nappalidban, míg a kétszeres monacói győztes David Coulthard úgy jellemezte, hogy tiszta őrület . Ez a hagyományokkal rendelkező pálya óriási kihívást jelent a versenyzők számára, és Monacóban nyerni rendkívüli teljesítménynek számít. Precizitást, bátorságot és a lehetőségek határán való teljesítés képességét igényli.
Egy másik jellegzetesség a boxutca, amely a monacói különleges körülmények miatt különleges. Az állandó pályákkal ellentétben a boxutcát nem tervezték meg eleve, ezért nagyon keskeny, és kompromisszumokra kényszeríti a csapatokat, amikor a felszerelésük elhelyezéséről van szó. A boxutca épülete közvetlenül a rajt-cél egyenes mellett található, a boxutca pedig 2004 óta a hátsó részen fut végig. Ez a térbeli elrendezés megköveteli a csapatoktól és a versenyzőktől, hogy különösen alkalmazkodóképesek és ügyesek legyenek a boxkiállások során.
A legendás Circuit de Monaco pályát először 1929-ben használták a Monacói Nagydíjra, amelyet az Automobile Club de Monaco által rendezett verseny keretében rendeztek meg. 1950-ben szólaltak meg először a Forma-1-es motorok Monaco utcáin, és a hercegség rövid időre a Forma-1-es versenynaptár részévé vált. Juan Manuel Fangio argentin autóversenyző biztosította be a győzelmet a premierfutamon. Öt év telt el azonban, mire 1955-ben megrendezték a második Forma-1-es nagydíjat Monacóban. Azóta a Monacói Nagydíj a versenynaptár állandó szereplőjévé vált.
Az izgalmas monte-carlói futam után a Forma-1-es csapatoknak most egy hetük van arra, hogy felkészüljenek a következő nagydíjra, a Circuit de Barcelona-Catalunya-ra. Előtte ugyanis az Olaszországi Nagydíjon, azImolában voltak.
Év | Versenyző | Csapat |
---|---|---|
2023 | Max Verstappen | Red Bull |
2022 | Sergio Perez | Red Bull |
2021 | Max Verstappen | Red Bull |
2020 | nincs verseny a Covid-19 miatt | |
2019 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2018 | Daniel Ricciardo (AUS) | Red Bull |
2017 | Sebastian Vettel (D) | Ferrari |
2016 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2015 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2014 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2013 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2012 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2011 | Sebastian Vettel (GER) | Red Bull Racing |
2010 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2009 | Jenson Button (GBR) | Brawn |
2008 | Lewis Hamilton (GBR) | McLaren |
2007 | Fernando Alonso (ESP) | McLaren |
2006 | Fernando Alonso (ESP) | Renault |
2005 | Kimi Räikkönen (FIN) | McLaren |
2004 | Jarno Trulli (ITA) | Renault |
2003 | Juan Pablo Montoya (COL) | Williams |
2002 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
2001 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
2000 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
1999 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1998 | Mika Häkkinen (FIN) | McLaren |
1997 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1996 | Olivier Panis (FRA) | Ligier |
1995 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1994 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1993 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1992 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1991 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1990 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1989 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1988 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1987 | Ayrton Senna (BRA) | Lotus |
1986 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1985 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1984 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1983 | Keke Rosberg (FIN) | Williams |
1982 | Riccardo Patrese (ITA) | Brabham |
1981 | Gilles Villeneuve (CAN) | Ferrari |
1980 | Carlos Reutemann (ARG) | Williams |
1979 | Jody Scheckter (RSA) | Ferrari |
1978 | Patrick Depailler (FRA) | Tyrrell |
1977 | Jody Scheckter (RSA) | Wolf |
1976 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1975 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1974 | Ronnie Peterson (SWE) | Lotus |
1973 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1972 | Jean-Pierre Beltoise (FRA) | BRM |
1971 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1970 | Jochen Rindt (AUT) | Lotus |
1969 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1968 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1967 | Denny Hulme (NZL) | Brabham |
1966 | Jackie Stewart (GBR) | BRM |
1965 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1964 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1963 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1962 | Bruce McLaren (AUS) | Cooper |
1961 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1960 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1959 | Jack Brabham (AUS) | Cooper |
1958 | Maurice Trintignant (FRA) | Cooper |
1957 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Maserati |
1956 | Stirling Moss (GBR) | Maserati |
1955 | Maurice Trintignant (FRA) | Ferrari |
1950 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Alfa Romeo |
Tényleg van mód arra, hogy az összes Forma-1-es futamot ingyen nézd VPN-en keresztül anélkül, hogy fizetős TV-előfizetést kellene kötnöd. Én személy szerint évek óta használom ezt a fantasztikus lehetőséget, és jelentős összeget tudtam megtakarítani. A közvetítés minősége mindeközben kifogástalan. Ha tehát lelkes Forma-1 rajongó vagy, és szeretnéd élőben nézni a futamokat, mindenképpen érdemes kihasználnod ezt a lehetőséget.
Michael a VPN Online vezérigazgatója, az egyik leggyorsabban növekvő médiavállalat a kiberbiztonság területén. A VPN Online-t 2019-ben alapították, miután Michael számos Fortune 500 vállalattal konzultált, és látta, hogy sok alkalmazottjuk nem érti a kiberbiztonságot.