Formula 1 Monte-Carlóban: 2023. május 26. és 28. között a csillogó Monacóban rendezik meg az idei Forma-1-es szezon hetedik fordulóját. Érdekesség, hogy a német világbajnoki címre régóta esélyes Sebastian Vettel idén nem indul a versenyen. A tehetséges heppenheimi autóversenyző már 2022-ben bejelentette, hogy nem indul egy újabb szezonban a Forma-1-ben.

A Circuit de Monaco egy ideiglenes versenypálya, amely Monte Carlo és La Condamine festői környékein keresztül kanyarog Monacóban. Minden évben számos városi utcát lezárnak a híres Monacói Nagydíj miatt. Ez egy bonyolult folyamat, amelynek során ideiglenesen eltávolítják a közlekedési táblákat és a virágtartókat. A 3,337 kilométeres pályát boxutcák, védőkorlátok, mobil kerítések és lenyűgöző lelátók szegélyezik. Összesen 19 kihívást jelentő kanyar teszi izgalmassá a versenyzést.
A verseny során összesen 78 kört kell teljesíteni, ami 260 kilométeres távnak felel meg.
Az utcai pálya elrendezéséből adódóan a versenypálya csak korlátozott kifutóterületeket kínál, ezért a Forma-1-es versenynaptár egyik legveszélyesebb pályája, annak ellenére, hogy a többi pályához képest viszonylag alacsonyabb az átlagsebesség. A korábbi világbajnok Nelson Piquet egyszer a monacói pályán való vezetést ahhoz hasonlította, mintha helikopterrel repülnél a nappalidban, míg a kétszeres monacói győztes David Coulthard úgy jellemezte, hogy tiszta őrület . Ez a hagyományokkal rendelkező pálya óriási kihívást jelent a versenyzők számára, és Monacóban nyerni rendkívüli teljesítménynek számít. Precizitást, bátorságot és a lehetőségek határán való teljesítés képességét igényli.
Egy másik jellegzetesség a boxutca, amely a monacói különleges körülmények miatt különleges. Az állandó pályákkal ellentétben a boxutcát nem tervezték meg eleve, ezért nagyon keskeny, és kompromisszumokra kényszeríti a csapatokat, amikor a felszerelésük elhelyezéséről van szó. A boxutca épülete közvetlenül a rajt-cél egyenes mellett található, a boxutca pedig 2004 óta a hátsó részen fut végig. Ez a térbeli elrendezés megköveteli a csapatoktól és a versenyzőktől, hogy különösen alkalmazkodóképesek és ügyesek legyenek a boxkiállások során.
A legendás Circuit de Monaco pályát először 1929-ben használták a Monacói Nagydíjra, amelyet az Automobile Club de Monaco által rendezett verseny keretében rendeztek meg. 1950-ben szólaltak meg először a Forma-1-es motorok Monaco utcáin, és a hercegség rövid időre a Forma-1-es versenynaptár részévé vált. Juan Manuel Fangio argentin autóversenyző biztosította be a győzelmet a premierfutamon. Öt év telt el azonban, mire 1955-ben megrendezték a második Forma-1-es nagydíjat Monacóban. Azóta a Monacói Nagydíj a versenynaptár állandó szereplőjévé vált.
Az izgalmas monte-carlói futam után a Forma-1-es csapatoknak most egy hetük van arra, hogy felkészüljenek a következő nagydíjra, a Circuit de Barcelona-Catalunya-ra. Előtte ugyanis az Olaszországi Nagydíjon, azImolában voltak.
| Év | Versenyző | Csapat |
|---|---|---|
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2022 | Sergio Perez | Red Bull |
| 2021 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2020 | nincs verseny a Covid-19 miatt | |
| 2019 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
| 2018 | Daniel Ricciardo (AUS) | Red Bull |
| 2017 | Sebastian Vettel (D) | Ferrari |
| 2016 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
| 2015 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
| 2014 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
| 2013 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
| 2012 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
| 2011 | Sebastian Vettel (GER) | Red Bull Racing |
| 2010 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
| 2009 | Jenson Button (GBR) | Brawn |
| 2008 | Lewis Hamilton (GBR) | McLaren |
| 2007 | Fernando Alonso (ESP) | McLaren |
| 2006 | Fernando Alonso (ESP) | Renault |
| 2005 | Kimi Räikkönen (FIN) | McLaren |
| 2004 | Jarno Trulli (ITA) | Renault |
| 2003 | Juan Pablo Montoya (COL) | Williams |
| 2002 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
| 2001 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
| 2000 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
| 1999 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
| 1998 | Mika Häkkinen (FIN) | McLaren |
| 1997 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
| 1996 | Olivier Panis (FRA) | Ligier |
| 1995 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
| 1994 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
| 1993 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
| 1992 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
| 1991 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
| 1990 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
| 1989 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
| 1988 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
| 1987 | Ayrton Senna (BRA) | Lotus |
| 1986 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
| 1985 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
| 1984 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
| 1983 | Keke Rosberg (FIN) | Williams |
| 1982 | Riccardo Patrese (ITA) | Brabham |
| 1981 | Gilles Villeneuve (CAN) | Ferrari |
| 1980 | Carlos Reutemann (ARG) | Williams |
| 1979 | Jody Scheckter (RSA) | Ferrari |
| 1978 | Patrick Depailler (FRA) | Tyrrell |
| 1977 | Jody Scheckter (RSA) | Wolf |
| 1976 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
| 1975 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
| 1974 | Ronnie Peterson (SWE) | Lotus |
| 1973 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
| 1972 | Jean-Pierre Beltoise (FRA) | BRM |
| 1971 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
| 1970 | Jochen Rindt (AUT) | Lotus |
| 1969 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
| 1968 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
| 1967 | Denny Hulme (NZL) | Brabham |
| 1966 | Jackie Stewart (GBR) | BRM |
| 1965 | Graham Hill (GBR) | BRM |
| 1964 | Graham Hill (GBR) | BRM |
| 1963 | Graham Hill (GBR) | BRM |
| 1962 | Bruce McLaren (AUS) | Cooper |
| 1961 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
| 1960 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
| 1959 | Jack Brabham (AUS) | Cooper |
| 1958 | Maurice Trintignant (FRA) | Cooper |
| 1957 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Maserati |
| 1956 | Stirling Moss (GBR) | Maserati |
| 1955 | Maurice Trintignant (FRA) | Ferrari |
| 1950 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Alfa Romeo |
Tényleg van mód arra, hogy az összes Forma-1-es futamot ingyen nézd VPN-en keresztül anélkül, hogy fizetős TV-előfizetést kellene kötnöd. Én személy szerint évek óta használom ezt a fantasztikus lehetőséget, és jelentős összeget tudtam megtakarítani. A közvetítés minősége mindeközben kifogástalan. Ha tehát lelkes Forma-1 rajongó vagy, és szeretnéd élőben nézni a futamokat, mindenképpen érdemes kihasználnod ezt a lehetőséget.

Michael a VPN Online vezérigazgatója, az egyik leggyorsabban növekvő médiavállalat a kiberbiztonság területén. A VPN Online-t 2019-ben alapították, miután Michael számos Fortune 500 vállalattal konzultált, és látta, hogy sok alkalmazottjuk nem érti a kiberbiztonságot.