Mostrar autor >

Velká cena Mexika - Hermanos Rodriguez

Velká cena Mexika ve dnech 26.-29. října 2023 představuje důležitý milník v probíhající sezóně Formule 1. Do jejího konce zbývají pouhé tři závody. S největší pravděpodobností se v jednom z těchto závodů rozhodne o titulu jezdce i týmu Formule 1.
O týden dříve se již uskutečnila Velká cena USA a na řadě je nyní předposlední závod sezóny - Velká cena Brazílie v Sao Paulu. Netrpělivě očekáváme strhující finále sezóny Formule 1.

Příběh Velká cena Mexika

Velká cena Mexika má fascinující historii sahající až do 60. let minulého století. Závod se poprvé konal v roce 1962 na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City. Trať byla pojmenována po mexických závodních bratrech Ricardovi a Pedrovi Rodríguezových.

V prvních letech konání závodu byla Velká cena Mexika součástí mistrovství světa formule 1. V roce 2002 se závodilo na okruhu v Mexiku. Legendární jezdci jako Jim Clark, Alain Prost a Nigel Mansell na tomto okruhu dosáhli působivých vítězství.

Závod byl v následujících letech opakovaně vyřazován ze závodního kalendáře a poté znovu zařazován. Po dlouhé přestávce se Velká cena Mexika vrátila do seriálu Formule 1 v roce 2015, kdy okruh prošel rozsáhlou rekonstrukcí, aby odpovídal moderním bezpečnostním standardům.

Od té doby se Velká cena Mexika stala nedílnou součástí kalendáře Formule 1 a těší se velké oblibě mezi jezdci, týmy i fanoušky. Velkolepá atmosféra na Autódromo Hermanos Rodríguez zvyšuje atraktivitu této Velké ceny.

Velká cena Mexika se vyznačuje strhujícími závody a legendárními jezdci. Závod nepochybně zůstává důležitou součástí mezinárodního motorsportu a přispívá k fascinaci Formule 1.

Snímek obrazovky z oficiálních stránek http://ahr.notiauto.com Autodrom Hermanos Rodriguez

Velká cena Mexika: Rozložení trati - Autodromo Hermanos Rodriguez

Pro návrat formule 1 v roce 2015 upravil trať GP Mexika (Velká cena Mexika) německý designér závodních tratí Herman Tilke. Zejména byla výrazně zvýšena bezpečnost trati.

Dráha má délku 4,304 kilometru a je známá svou náročnou tratí.

Distanci tvoří směs dlouhých rovinek a technicky náročných zatáček. Jednou z nejvýraznějších zatáček je slavná zatáčka Peraltada. Tato dlouhá, ven se otevírající zatáčka byla původně zatáčkou s náklonem, ale byla upravena pro zvýšení bezpečnosti. Jezdci zde musí kombinovat vysokou rychlost a přesnost, aby zatáčku úspěšně projeli.

Dalším náročným prvkem trati je takzvaný stadionový úsek. Tento úsek se skládá z řady ostrých zatáček obklopených tribunami, které divákům poskytují intenzivní závodní zážitek. Řidiči zde musí provádět přesné manévry řízení a výborně ovládat své vozidlo, aby zatáčky projeli rychle a efektivně.

Další velkou výzvu představuje nadmořská výška trati, která je přibližně 2 200 metrů nad mořem. Řidší vzduch v této nadmořské výšce ovlivňuje výkon motorů a vyžaduje, aby týmy svá vozidla speciálně vyladily.

Celkově Autódromo Hermanos Rodríguez nabízí jezdcům i divákům vzrušující závodní zážitek. Jedinečné uspořádání trati a náročné zatáčky přispívají k fascinaci tohoto okruhu a dělají z něj důležité místo pro závody Formule 1.

Snímek obrazovky z oficiálních stránek http://ahr.notiauto.com/ Autodrom Hermanos Rodriguez

Vítězové Velká cena Mexika

RokVítězPólová pozice
2021Max Verstappen (Red Bull-Honda)Valtteri Bottas (Mercedes)
2020Závod se neuskutečnil kvůli COVID-19
2019Lewis Hamilton (Mercedes)Charles Leclerc (Ferrari)
2018Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer)
2017Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)Sebastian Vettel (Ferrari)
2016Lewis Hamilton (Mercedes)Lewis Hamilton (Mercedes)
2015Nico Rosberg (Mercedes)Nico Rosberg (Mercedes)
1992Nigel Mansell (Williams-Renault)Nigel Mansell (Williams-Renault)
1991Riccardo Patrese (Williams-Renault)Riccardo Patrese (Williams-Renault)
1990Alain Prost (Ferrari)Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1989Ayrton Senna (McLaren-Honda)Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1988Alain Prost (McLaren-Honda)Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1987Nigel Mansell (Williams-Honda)Nigel Mansell (Williams-Honda)
1986Gerhard Berger (Benetton-BMW)Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1970Jacky Ickx (Ferrari)Clay Regazzoni (Ferrari)
1969Denis Hulme (McLaren-Ford)Jack Brabham (Brabham-Ford)
1968Graham Hill (Lotus-Ford)Joseph Siffert (Lotus-Ford)
1967Jim Clark (Lotus-Ford)Jim Clark (Lotus-Ford)
1966John Surtees (Cooper-Maserati)John Surtees (Cooper-Maserati)
1965Richie Ginther (Honda)Jim Clark (Lotus-Ford)
1964Dan Gurney (Brabham-Climax)Jim Clark (Lotus-Ford)
1963Jim Clark (Lotus-Climax)Jim Clark (Lotus-Ford)
1962Jim Clark (Lotus-Climax)Jim Clark (Lotus-Climax)

Vysílání všech závodů Formule 1 zdarma a bez televizních nákladů v reálném čase

Pokud máte zájem sledovat závody Formule 1 v reálném čase a bez televizních nákladů, můžete snadno postupovat podle mého návodu. Já sám již několik let využívám možnost sledovat závody F1 živě přes VPN.

michael miller
Michael Miller

Michael je generálním ředitelem společnosti VPN Online, jedné z nejrychleji rostoucích mediálních společností v oblasti kybernetické bezpečnosti. Společnost VPN Online byla založena v roce 2019 poté, co Michael konzultoval s mnoha společnostmi z žebříčku Fortune 500 a zjistil, že mnoho jejich zaměstnanců nemá dostatečné znalosti o kybernetické bezpečnosti.