Mostrar autor >

A Mexikói Nagydíj - Hermanos Rodriguez

A 2023. október 26-29. között megrendezésre kerülő Mexikói Nagydíj (Mexikói GP) fontos mérföldkövet jelent a jelenlegi Forma-1-es szezonban, hiszen már csak három futam van hátra. Minden valószínűség szerint ezeken a versenyeken dől el a Forma-1-es bajnoki cím mind a pilóta, mind a csapat számára.
Egy héttel korábban már lezajlott az USA Nagydíj, és most következik a szezon utolsó előtti futama, a Brazíliai Nagydíj São Paulóban. Kíváncsian várjuk a Forma-1-es szezon fergeteges fináléját.

A Mexikói Nagydíj múltja

A Mexikói Nagydíj lenyűgöző története egészen az 1960-as évekig nyúlik vissza. A versenyt először 1962-ben rendezték meg a mexikóvárosi Autódromo Hermanos Rodríguez pályán. A pályát a mexikói autóversenyző testvérekről, Ricardo és Pedro Rodríguezről nevezték el.

A verseny első éveiben a Mexikói Nagydíj a Forma-1-es világbajnokság része volt. Olyan legendás versenyzők, mint Jim Clark, Alain Prost és Nigel Mansell lenyűgöző győzelmeket arattak ezen a pályán.

A futamot a következő években többször is kihúzták a versenynaptárból, majd újra bevezették. Hosszú szünet után a Mexikói Nagydíj 2015-ben tért vissza a Forma-1-be, ekkor a pálya átfogó felújításokon esett át, hogy megfeleljen a modern biztonsági előírásoknak.

A Mexikói Nagydíj azóta a Forma-1-es versenynaptár szerves részévé vált, és nagy népszerűségnek örvend a versenyzők, a csapatok és a rajongók körében. Az Autódromo Hermanos Rodríguez versenypálya látványos hangulata tovább növeli a nagydíj vonzerejét.

A Mexikói Nagydíjat magával ragadó versenyek és legendás versenyzők jellemzik. A verseny kétségtelenül fontos része marad a nemzetközi motorsportnak, és hozzájárul a Forma-1 varázsához.

Pillanatkép a http://ahr.notiauto.com, az Autodrome Hermanos Rodriguez hivatalos honlapjáról.

Mexikói Nagydíj: A pálya elrendezése - Autodromo Hermanos Rodriguez

A 2015-ös Forma-1-es visszatéréshez a Mexikói GP (Mexikói Nagydíj) pályáját a német versenypálya tervező, Herman Tilke alakította át. Különösen a pálya biztonságát növelték jelentősen.

A pálya 4,304 kilométer hosszú, és kihívást jelentő útvonaláról ismert.

A táv hosszú egyenesek és technikailag kihívást jelentő kanyarok keverékéből áll. Az egyik legjellegzetesebb kanyar a híres Peraltada kanyar. Ez a hosszú, kifelé nyíló kanyar eredetileg egy döntött kanyar volt, de a biztonság javítása érdekében módosították. A versenyzőknek itt a nagy sebességet és a pontosságot kell kombinálniuk, hogy sikeresen vegyék a kanyart.

Egy másik kihívást jelentő pályaelem az úgynevezett stadion szakasz. Ez a szakasz lelátókkal körülvett szűk kanyarok sorozatából áll, intenzív versenyélményt nyújtva a nézőknek. A versenyzőknek itt precíz kormánymozdulatokat kell végrehajtaniuk, és kiválóan kell irányítaniuk járművüket, hogy gyorsan és hatékonyan vegyék a kanyarokat.

A pálya magassága, amely körülbelül 2200 méterrel a tengerszint felett van, egy másik nagy kihívást jelent. Az ilyen magasságban lévő vékonyabb levegő befolyásolja a motorok teljesítményét, és a csapatoknak speciálisan kell hangolniuk járműveiket.

Az Autódromo Hermanos Rodríguez összességében izgalmas versenyélményt kínál a versenyzőknek és a nézőknek. A pálya egyedi elrendezése és a kihívást jelentő kanyarok még inkább fokozzák a pálya varázsát, és a Forma-1 fontos helyszínévé teszik.

Pillanatkép a http://ahr.notiauto.com/, az Autodrome Hermanos Rodriguez hivatalos honlapjáról.

A Mexikói Nagydíj győztesei

ÉvGyőztesPole pozíció
2021Max Verstappen (Red Bull-Honda)Valtteri Bottas (Mercedes)
2020Nincs verseny a COVID-19 miatt
2019Lewis Hamilton (Mercedes)Charles Leclerc (Ferrari)
2018Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer)
2017Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)Sebastian Vettel (Ferrari)
2016Lewis Hamilton (Mercedes)Lewis Hamilton (Mercedes)
2015Nico Rosberg (Mercedes)Nico Rosberg (Mercedes)
1992Nigel Mansell (Williams-Renault)Nigel Mansell (Williams-Renault)
1991Riccardo Patrese (Williams-Renault)Riccardo Patrese (Williams-Renault)
1990Alain Prost (Ferrari)Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1989Ayrton Senna (McLaren-Honda)Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1988Alain Prost (McLaren-Honda)Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1987Nigel Mansell (Williams-Honda)Nigel Mansell (Williams-Honda)
1986Gerhard Berger (Benetton-BMW)Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1970Jacky Ickx (Ferrari)Clay Regazzoni (Ferrari)
1969Denis Hulme (McLaren-Ford)Jack Brabham (Brabham-Ford)
1968Graham Hill (Lotus-Ford)Joseph Siffert (Lotus-Ford)
1967Jim Clark (Lotus-Ford)Jim Clark (Lotus-Ford)
1966John Surtees (Cooper-Maserati)John Surtees (Cooper-Maserati)
1965Richie Ginther (Honda)Jim Clark (Lotus-Ford)
1964Dan Gurney (Brabham-Climax)Jim Clark (Lotus-Ford)
1963Jim Clark (Lotus-Climax)Jim Clark (Lotus-Ford)
1962Jim Clark (Lotus-Climax)Jim Clark (Lotus-Climax)

Az összes Forma-1-es futamot ingyen és televíziós költségek nélkül, valós időben közvetíti

Ha érdekel a a Forma-1-es futamok valós időben és TV költségek nélkül történő megtekintése, akkor könnyen követheted az útmutatómat. Jómagam már évek óta használom a lehetőséget, hogy VPN-en keresztül élőben nézzem az F1-es futamokat.

michael miller
Michael Miller

Michael a VPN Online vezérigazgatója, az egyik leggyorsabban növekvő médiavállalat a kiberbiztonság területén. A VPN Online-t 2019-ben alapították, miután Michael számos Fortune 500 vállalattal konzultált, és látta, hogy sok alkalmazottjuk nem érti a kiberbiztonságot.