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Der Große Preis von Mexiko – Hermanos Rodriguez

Der Große Preis von Mexiko vom 26.10.-29.10.2023, markiert einen wichtigen Meilenstein in der aktuellen Formel-1-Saison, da dann nur noch drei Rennen ausstehen. Mit großer Wahrscheinlichkeit wird sich der Formel 1 Titel für Fahrer und Team bei einem dieser Rennen entscheiden.
Eine Woche zuvor fand bereits der Große Preis der USA statt, und als Nächstes steht das nun vorletzte Rennen der Saison an – der Große Preis von Brasilien in São Paulo. Mit Spannung erwarten wir das mitreißende Finale der Formel-1-Saison.

Große Preis von Mexiko - Geschichte

Der Große Preis von Mexiko hat eine faszinierende Geschichte, die bis in die 1960er Jahre zurückreicht. Das Rennen fand erstmals im Jahr 1962 auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt. Die Strecke wurde nach den mexikanischen Rennfahrerbrüdern Ricardo und Pedro Rodríguez benannt.

In den Anfangsjahren des Rennens war der Große Preis von Mexiko ein Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft. Legendäre Fahrer wie Jim Clark, Alain Prost und Nigel Mansell haben auf dieser Strecke beeindruckende Siege errungen.

Das Rennen wurde in den folgenden Jahren immer wieder aus dem Rennkalender gestrichen und neu aufgenommen. Nach einer längeren Pause kehrte der Große Preis von Mexiko im Jahr 2015 zurück in die Formel 1. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Strecke umfangreich renoviert und den modernen Sicherheitsstandards angepasst.

Seitdem ist der Große Preis von Mexiko ein fester Bestandteil des Formel-1-Kalenders geworden und erfreut sich großer Beliebtheit bei Fahrern, Teams und Fans. Die spektakuläre Atmosphäre im Autódromo Hermanos Rodríguez trägt zum Reiz dieses Grand Prix bei.

Der Große Preis von Mexiko ist geprägt von fesselnden Rennen und legendären Fahrern. Das Rennen bleibt zweifellos ein wichtiger Bestandteil des internationalen Motorsports und trägt zur Faszination der Formel 1 bei.

Screenshot von http://ahr.notiauto.com/ der offiziellen Seite des Autodrome Hermanos Rodriguez

Große Preis von Mexiko: Streckenverlauf - Autodromo Hermanos Rodriguez

Zur Formel 1 Rückkehr im Jahre 2015 wurde der Kurs des Große Preis von Mexiko vom Deutschen Rennstreckendesigner Herman Tilke angepasst. Insbesondere wurde die Sicherheit der Strecke deutlich erhöht.

Die Strecke hat eine Länge von 4,304 Kilometern und ist für ihre anspruchsvolle Streckenführung bekannt.

Die Distanz besteht aus einer Mischung von langen Geraden und technisch anspruchsvollen Kurven. Eine der markantesten Kurven ist die berühmte Peraltada-Kurve. Diese langgezogene, sich nach außen öffnende Kurve war ursprünglich eine Steilwandkurve, wurde jedoch modifiziert, um die Sicherheit zu verbessern. Die Fahrer müssen hier eine hohe Geschwindigkeit und Präzision kombinieren, um die Kurve erfolgreich zu bewältigen.

Ein weiteres herausforderndes Streckenelement ist der sogenannte Stadionabschnitt. Dieser Abschnitt besteht aus einer Reihe enger Kurven, die von Tribünen umgeben sind und den Zuschauern ein intensives Rennerlebnis bieten. Die Fahrer müssen hier präzise Lenkmanöver tätigen und ihr Fahrzeug bestens beherrschen, um die Kurven schnell und effizient zu durchfahren.

Die Höhenlage der Strecke, die etwa 2.200 Meter über dem Meeresspiegel liegt, stellt eine weitere große Herausforderung dar. Die dünnere Luft in dieser Höhe beeinflusst die Leistung der Motoren und erfordert von den Teams eine spezielle Abstimmung ihrer Fahrzeuge.

Insgesamt bietet das Autódromo Hermanos Rodríguez den Fahrern und den Zuschauern ein aufregendes Rennerlebnis. Die einzigartige Streckenführung und die anspruchsvollen Kurven tragen zur Faszination dieser Rennstrecke bei und machen sie zu einem wichtigen Austragungsort für die Formel 1.

Screenshot von http://ahr.notiauto.com/ der offiziellen Seite des Autodrome Hermanos Rodriguez

Die Gewinner des Große Preis von Mexiko

JahrSiegerPole-Position
2021Max Verstappen (Red Bull-Honda)Valtteri Bottas (Mercedes)
2020Kein Rennen wg. COVID-19
2019Lewis Hamilton (Mercedes)Charles Leclerc (Ferrari)
2018Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer)
2017Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)Sebastian Vettel (Ferrari)
2016Lewis Hamilton (Mercedes)Lewis Hamilton (Mercedes)
2015Nico Rosberg (Mercedes)Nico Rosberg (Mercedes)
1992Nigel Mansell (Williams-Renault)Nigel Mansell (Williams-Renault)
1991Riccardo Patrese (Williams-Renault)Riccardo Patrese (Williams-Renault)
1990Alain Prost (Ferrari)Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1989Ayrton Senna (McLaren-Honda)Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1988Alain Prost (McLaren-Honda)Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1987Nigel Mansell (Williams-Honda)Nigel Mansell (Williams-Honda)
1986Gerhard Berger (Benetton-BMW)Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1970Jacky Ickx (Ferrari)Clay Regazzoni (Ferrari)
1969Denis Hulme (McLaren-Ford)Jack Brabham (Brabham-Ford)
1968Graham Hill (Lotus-Ford)Joseph Siffert (Lotus-Ford)
1967Jim Clark (Lotus-Ford)Jim Clark (Lotus-Ford)
1966John Surtees (Cooper-Maserati)John Surtees (Cooper-Maserati)
1965Richie Ginther (Honda)Jim Clark (Lotus-Ford)
1964Dan Gurney (Brabham-Climax)Jim Clark (Lotus-Ford)
1963Jim Clark (Lotus-Climax)Jim Clark (Lotus-Ford)
1962Jim Clark (Lotus-Climax)Jim Clark (Lotus-Climax)

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Von: Michael Miller
Michael ist der CEO von VPNOnline.com, einem der am schnellsten wachsenden Medienunternehmen im Bereich der Cybersicherheit. VPNOnline wurde 2019 gegründet, nachdem Michael sich mit vielen Fortune-500-Unternehmen beraten hatte und feststellte, dass viele ihrer Mitarbeiter keine Ahnung von Cybersicherheit hatten.