荷兰大奖赛将是一场激动人心的盛会。Zandvoort赛道以其穿越风景如画的沙丘的挑战性布局而闻名。从发车后的泰山弯道,到极具挑战性的Hugenholtz弯道、棘手的Scheivlak弯道和快速的Arie Luyendyk弯道,对车手的驾驶技术提出了极高的要求。赛道的狭窄宽度也为惊险的超车动作提供了令人兴奋的机会。无论是刘易斯-汉密尔顿(Lewis Hamilton)还是本土天才车手马克斯-维斯塔潘(Max Verstappen)和尼克-德弗里斯(Nyck de Vries)都对这条赛道充满热情,并已开始期待今年在赞德沃特(Zandvoort)举行的荷兰大奖赛上的对决。
荷兰大奖赛将于2023年8月25日至27日在赞德福特赛道公园举行。一周前,F1车队在Spa-Franchorchamps客场亮相。一级方程式赛车日历上的下一站是意大利蒙扎大奖赛。
赞德福特与赛车运动之间的联系可以追溯到20世纪30年代末,当时热情的赛车迷决定在赞德福特举办一场比赛。1939年的比赛在一个临时公路赛道上举行,并取得了巨大成功。这次成功促成了建造永久赛道的决定。1948年8月7日,第一场比赛在这条赛道上举行,从1952年起,赞德福特赛道被永久列入一级方程式赛车日程。
20世纪70年代,赛道进行了调整,并实施了新的安全措施。迄今为止最后一场F1比赛于1985年举行,尼基-劳达(Niki Lauda)获得冠军。1999年,赛道全长4.3公里。为了2020年F1大奖赛,赛道的某些部分进行了调整,但其独特性得以保留。
自2020年起,荷兰大奖赛再次成为F1赛历的一部分。然而,由于全球科罗娜大流行,2020年的比赛不得不取消。
2021年,时机终于成熟。在中断36年之后,F1赛车手终于再次驶过赞德福特的沙丘。当地车迷立即为他们的同胞马克斯-维斯塔潘欢呼,他在比赛和排位赛中均领先刘易斯-汉密尔顿获得第一名。
Zandvoort赛道公园的特别之处在于Hugenholtz弯道和Arie Luyendijk弯道。这是两个陡峭的凹形弯道。这两个弯道比印第安纳波利斯比赛的弯道更陡!这些变化的背景是,这将使车手更容易超车。
比赛共72圈,每圈距离为4.259公里。计算比赛总长度为306.587公里。
在正常情况下,即赛道干燥时,比赛时间约为90分钟。
2021年,路易斯-汉密尔顿驾驶梅赛德斯赛车创造了1分11秒097的单圈纪录,这一成绩至今仍保持着。
同年,马克斯-维斯塔潘驾驶红牛本田赛车在排位赛中创造了1分08秒885的惊人圈速纪录。
在这条赛道上获胜次数最多的纪录由英国的吉姆-克拉克保持。他总共四次夺冠。
Rene Arnoux(法国)曾三次从杆位发车。
年份 | 车手 | 车队 |
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2022 | M. Verstappen | 红牛 |
2021 | M. Verstappen | 红牛 / 本田 |
2020 | L. Hamilton | 梅赛德斯-AMG / 梅赛德斯 |
2019 | C. Leclerc | 法拉利 / 法拉利 |
2018 | S. Vettel | 法拉利 / 法拉利 |
2017 | L. Hamilton | 梅赛德斯-AMG / 梅赛德斯 |
2016 | N. Rosberg | 梅赛德斯-AMG / 梅赛德斯 |
2015 | L. Hamilton | 梅赛德斯-AMG / 梅赛德斯 |
2014 | D. Ricciardo | 红牛 / 雷诺 |
2013 | S. Vettel | 红牛 / 雷诺 |
2012 | J. Button | 迈凯轮 / 梅赛德斯 |
2011 | S. Vettel | 红牛 / 雷诺 |
2010 | L. Hamilton | 迈凯轮 / 梅赛德斯 |
2009 | K. Räikkönen | 法拉利 / 法拉利 |
2008 | F. Massa | 法拉利 / 法拉利 |
2007 | K. Räikkönen | 法拉利 / 法拉利 |
2005 | K. Räikkönen | 迈凯轮 / 梅赛德斯 |
2004 | K. Räikkönen | 迈凯轮 / 梅赛德斯 |
2002 | M. Schumacher | 法拉利 / 法拉利 |
2001 | M. Schumacher | 法拉利 / 法拉利 |
2000 | M. Häkkinen | 迈凯轮 / 梅赛德斯 |
1999 | D. Coulthard | 迈凯轮 / 梅赛德斯 |
1998 | D. Hill | 乔丹 / 焦耳-本田 |
1997 | M. Schumacher | 法拉利 / 法拉利 |
1996 | M. Schumacher | 法拉利 / 法拉利 |
1995 | M. Schumacher | 本田 / 本田 |
1994 | D. Hill | 威廉姆斯 / 雷诺 |
1993 | D. Hill | 威廉姆斯 / 雷诺 |
1992 | M. Schumacher | 本田 / 福特 |
1991 | A. Senna | 迈凯轮 / 本田 |
1990 | A. Senna | 迈凯轮 / 本田 |
1989 | A. Senna | 迈凯轮 / 本田 |
1988 | A. Senna | 迈凯轮 / 本田 |
1987 | A. Prost | 迈凯轮 / TAG |
1986 | N. Mansell | 威廉姆斯 / 本田 |
1985 | A. Senna | 莲花 / 雷诺 |
1983 | A. Prost | 雷诺 / 雷诺 |
1970 | P. Rodriguez | BRM / BRM |
1968 | B. McLaren | 迈凯轮 / 福特 |
1967 | D. Gurney | 鹰 / 韦斯莱克 |
1966 | J. Surtees | 法拉利 / 法拉利 |
1965 | J. Clark | 莲花 / 克莱马克斯 |
1964 | J. Clark | 莲花 / 克莱马克斯 |
1963 | J. Clark | 莲花 / 克莱马克斯 |
1962 | J. Clark | 莲花 / 克莱马克斯 |
1961 | P. Hill | 法拉利 / 法拉利 |
1960 | J. Brabham | 库珀 / 克莱马克斯 |
1958 | T. Brooks | 凡沃 / 凡沃 |
1956 | P. Collins | 法拉利 / 法拉利 |
1955 | J. M. Fangio | 梅赛德斯 / 梅赛德斯 |
1954 | J. M. Fangio | 梅赛德斯 / 梅赛德斯 |
1953 | A. Ascari | 法拉利 / 法拉利 |
1952 | A. Ascari | 法拉利 / 法拉利 |
1951 | G. Farina | 阿尔法罗密欧 / 阿尔法罗密欧 |
1950 | J. M. Fangio | 阿尔法罗密欧 / 阿尔法罗密欧 |
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