Mostrar autor >

Grand Prix Belgii - Spa-Franchorchamps

Grand Prix Belgii ma długą tradycję i po raz pierwszy odbyło się w 1950 roku w ramach Mistrzostw Świata Formuły 1. Od tego czasu wyścig zajmuje stałe miejsce w kalendarzu wyścigowym i często uważany jest za jeden z najważniejszych momentów sezonu.

Grand Prix Belgii: Co powinieneś wiedzieć o Spa

Tor wyścigowy Circuit de Spa-Francorchamps (Grand Prix Belgii) słynie z wymagającego i zapierającego dech w piersiach układu. Z długością około 7 kilometrów, jest to jeden z najdłuższych torów w kalendarzu Formuły 1.

Jedną z najbardziej znanych i wymagających sekcji na torze jest Eau Rouge/Raidillon. Jest to szybki zakręt pod górę, po którym następuje ostra kombinacja lewo-prawo, która wymaga od kierowców dużej odwagi i precyzji. Eau Rouge/Raidillon jest uważany za jedną z najbardziej spektakularnych kombinacji zakrętów w sportach motorowych.

Spa-Francorchamps słynie ze zmiennych warunków pogodowych. Tor obejmuje pagórkowaty region i często pada deszcz, co może prowadzić do trudnych warunków dla kierowców. To sprawia, że Grand Prix Belgii jest nieprzewidywalnym i bardzo ekscytującym wyścigiem Formuły 1.

Kiedy odbędzie się wyścig w 2023 roku?

W tym roku Grand Prix Belgii odbędzie się w dniach 28-30 lipca. Tydzień wcześniej zespoły Formuły 1 wystąpiły gościnnie na Węgrzech/Budapeszcie na torze Hungaroring. Po Grand Prix Spa cyrk Formuły 1 udaje się na 3-tygodniową letnią przerwę. 25 sierpnia ponownie pojawi się w Holandii w Zandvoort - Circuit Park Zandvoort na torze.

Tor Spa-Francochamps/Grand Prix Belgii

Entuzjaści Formuły 1 znają najbardziej znane zakręty toru Circuit Spa-Francorchamps. Są to Pouhon, La Source, Eau-Rouges, Les Combes i Blanchimont. W ostatnich latach zakręty te stanowiły wyzwanie dla wielu kierowców Formuły 1.

Tor Spa-Francorchamps o długości 7,004 km jest najdłuższym torem w obecnym kalendarzu Formuły 1. W rezultacie wyścig składa się tylko z 44 okrążeń.

Tor Spa-Francorchamps, znany również jako Ardennes Rollercoaster, zawdzięcza swój przydomek imponującej różnicy wysokości wynoszącej około 100 metrów i wielu zakrętom, które generują duże siły odśrodkowe.

Tor składa się łącznie z 19 zakrętów. Spośród nich 10 to zakręty w lewo, a 9 to zakręty w prawo.

Od 1925 roku Grand Prix Belgii odbywa się na tym torze, z pewnymi przerwami. Od 1950 roku wyścig jest częścią Mistrzostw Świata Formuły 1.

Najlepsze wyniki na torze Spa-Francorchamps

Najszybszy w historii rekord okrążenia na torze Spa-Francorchamps został ustanowiony podczas kwalifikacji do Grand Prix Belgii 2018. Kierowcą był Sebastian Vettel z Ferrari. Uzyskał on czas 1:41,501 min.

Najwyższa prędkość kiedykolwiek zarejestrowana na torze Spa-Francorchamps miała miejsce w 2018 roku. Kierowcą był Valtteri Bottas, jeżdżący dla Mercedesa. Osiągnął on imponującą prędkość 359,7 km/h na prostej Kemmel.

Rekord największej liczby zwycięstw kierowcy na torze Spa-Francorchamps wynosi sześć. Ten imponujący wyczyn został osiągnięty przez Michaela Schumachera, który świętował te zwycięstwa w latach 1992, 1995, 1996, 1997, 2001 i 2002.

Rekord największej liczby pole position na torze Spa-Francorchamps wynosi siedem pole position. Rekord ten należy do Ayrtona Senny, Lewisa Hamiltona i Juana Manuela Fangio.

Zwycięzcy na Spa-Franchorchamps/Grand Prix Belgii

RokPilotZespół
2022M. VerstappenRed Bull
2021M. VerstappenRed Bull / Honda
2020L. HamiltonMercedes-AMG / Mercedes
2019C. LeclercFerrari / Ferrari
2018S. VettelFerrari / Ferrari
2017L. HamiltonMercedes-AMG / Mercedes
2016N. RosbergMercedes-AMG / Mercedes
2015L. HamiltonMercedes-AMG / Mercedes
2014D. RicciardoRed Bull / Renault
2013S. VettelRed Bull / Renault
2012J. ButtonMcLaren / Mercedes
2011S. VettelRed Bull / Renault
2010L. HamiltonMcLaren / Mercedes
2009K. RäikkönenFerrari / Ferrari
2008F. MassaFerrari / Ferrari
2007K. RäikkönenFerrari / Ferrari
2005K. RäikkönenMcLaren / Mercedes
2004K. RäikkönenMcLaren / Mercedes
2002M. SchumacherFerrari / Ferrari
2001M. SchumacherFerrari / Ferrari
2000M. HäkkinenMcLaren / Mercedes
1999D. CoulthardMcLaren / Mercedes
1998D. HillJordan / Mugen-Honda
1997M. SchumacherFerrari / Ferrari
1996M. SchumacherFerrari / Ferrari
1995M. SchumacherBenetton / Renault
1994D. HillWilliams / Renault
1993D. HillWilliams / Renault
1992M. SchumacherBenetton / Ford
1991A. SennaMcLaren / Honda
1990A. SennaMcLaren / Honda
1989A. SennaMcLaren / Honda
1988A. SennaMcLaren / Honda
1987A. ProstMcLaren / TAG
1986N. MansellWilliams / Honda
1985A. SennaLotus / Renault
1983A. ProstRenault / Renault
1970P. RodriguezBRM / BRM
1968B. McLarenMcLaren / Ford
1967D. GurneyEagle / Weslake
1966J. SurteesFerrari / Ferrari
1965J. ClarkLotus / Climax
1964J. ClarkLotus / Climax
1963J. ClarkLotus / Climax
1962J. ClarkLotus / Climax
1961P. HillFerrari / Ferrari
1960J. BrabhamCooper / Climax
1958T. BrooksVanwall / Vanwall
1956P. CollinsFerrari / Ferrari
1955J. M. FangioMercedes / Mercedes
1954J. M. FangioMercedes / Mercedes
1953A. AscariFerrari / Ferrari
1952A. AscariFerrari / Ferrari
1951G. FarinaAlfa Romeo / Alfa Romeo
1950J. M. FangioAlfa Romeo / Alfa Romeo

Chcesz oglądać wszystkie wyścigi Formuły 1 na żywo i za darmo?

Kto by nie chciał? Przeczytaj nasz post na ten temat i postępuj zgodnie z instrukcjami, a będziesz mógł oglądać wszystkie wyścigi F1 za darmo. Jest to absolutnie proste i legalne.

michael miller
Michael Miller

Michael jest dyrektorem generalnym VPNOnline.com, jednej z najszybciej rozwijających się firm medialnych w przestrzeni cyberbezpieczeństwa. VPNOnline został założony w 2019 roku po tym, jak Michael konsultował się z wieloma firmami z listy Fortune 500 i stwierdził, że wielu ich pracowników było pozbawionych wiedzy na temat cyberbezpieczeństwa.