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Grande Prémio da Bélgica - Spa-Franchorchamps

Grande Prémio da Bélgica: O Grande Prémio da Bélgica tem uma longa tradição e foi realizado pela primeira vez em 1950 como parte do Campeonato do Mundo de Fórmula Um. Desde então, a corrida tem ocupado uma posição permanente no calendário de corridas e é muitas vezes considerada um dos destaques da temporada.

O que deves saber sobre Spa

A pista de corrida do Circuito de Spa-Francorchamps é famosa pelo seu traçado desafiante e de cortar a respiração. Com um comprimento de cerca de 7 quilómetros, é uma das pistas mais longas do calendário da Fórmula 1.

Uma das secções mais famosas e desafiantes do circuito é a Eau Rouge/Raidillon. É uma curva rápida a subir seguida de uma combinação acentuada esquerda-direita que requer muita coragem e precisão por parte dos condutores. A Eau Rouge/Raidillon é considerada uma das combinações de curvas mais espectaculares dos desportos motorizados.

Spa-Francorchamps é conhecido pelas suas condições climatéricas variáveis. O circuito cobre uma região montanhosa e é frequentemente afetado pela chuva, o que pode levar a condições difíceis para os pilotos. Isto faz com que o Grande Prémio da Bélgica seja uma corrida de Fórmula 1 imprevisível e muito emocionante.

Quando é que se realiza Grande Prémio da Bélgica de 2023?

Este ano, o Grande Prémio da Bélgica terá lugar de 28 a 30 de julho. Uma semana antes, as equipas de Fórmula 1 fizeram uma aparição convidada na Hungria / Budapeste no Hungaroring. Após o Grande Prémio de Spa, o circo da Fórmula 1 entra numa pausa de verão de 3 semanas. A 25 de agosto, volta a entrar em pista na Holanda em Zandvoort - Circuit Park Zandvoort.

O Circuito de Spa-Francochamps

Os entusiastas da Fórmula 1 estão familiarizados com as curvas mais conhecidas do Circuito Spa-Francorchamps. Há a Pouhon, La Source, Eau-Rouges, Les Combes e Blanchimont. Nos últimos anos, estas curvas desafiaram muitos pilotos de Fórmula 1.

Com uma extensão de 7,004 quilómetros, o Circuito de Spa-Francorchamps é a pista mais longa do atual calendário da Fórmula Um. Como resultado, a corrida compreende apenas 44 voltas.

O Circuito de Spa-Francorchamps, também conhecido como Terremoto de Ardennes, deve a sua alcunha à impressionante diferença de altura de cerca de 100 metros e às muitas curvas que geram elevadas forças centrífugas.

A pista é composta por um total de 19 curvas. Destas, 10 são curvas à esquerda e 9 são curvas à direita.

Desde o ano de 1925, o Grande Prémio da Bélgica tem sido disputado nesta pista, com algumas interrupções. Desde o ano de 1950, a corrida faz parte do Campeonato Mundial de Fórmula Um.

Melhores performances no Circuito de Spa-Francorchamps

O recorde da volta mais rápida de sempre no Circuito de Spa-Francorchamps (Grande Prémio da Bélgica) foi estabelecido durante a qualificação para o Grande Prémio da Bélgica de 2018. O piloto foi Sebastian Vettel da Ferrari. Ele estabeleceu um tempo de 1:41,501 minutos.

A maior velocidade já registada no Circuito de Spa-Francorchamps foi em 2018. O piloto foi Valtteri Bottas, ao serviço da Mercedes. Ele atingiu a impressionante velocidade de 359,7 km/h na reta Kemmel.

O recorde de mais vitórias de um piloto no Circuito de Spa-Francorchamps é de seis. Este feito impressionante foi alcançado por Michael Schumacher, que celebrou estas vitórias em 1992, 1995, 1996, 1997, 2001 e 2002.

O recorde de maior número de pole positions no Circuito de Spa-Francorchamps é de sete pole positions. Esse recorde é partilhado por Ayrton Senna, Lewis Hamilton e Juan Manuel Fangio.

Spa-Franchorchamps/Grande Prémio da Bélgica - vencedores

AnoPilotoEquipa
2022M. VerstappenRed Bull
2021M. VerstappenRed Bull / Honda
2020L. HamiltonMercedes-AMG / Mercedes
2019C. LeclercFerrari / Ferrari
2018S. VettelFerrari / Ferrari
2017L. HamiltonMercedes-AMG / Mercedes
2016N. RosbergMercedes-AMG / Mercedes
2015L. HamiltonMercedes-AMG / Mercedes
2014D. RicciardoRed Bull / Renault
2013S. VettelRed Bull / Renault
2012J. ButtonMcLaren / Mercedes
2011S. VettelRed Bull / Renault
2010L. HamiltonMcLaren / Mercedes
2009K. RäikkönenFerrari / Ferrari
2008F. MassaFerrari / Ferrari
2007K. RäikkönenFerrari / Ferrari
2005K. RäikkönenMcLaren / Mercedes
2004K. RäikkönenMcLaren / Mercedes
2002M. SchumacherFerrari / Ferrari
2001M. SchumacherFerrari / Ferrari
2000M. HäkkinenMcLaren / Mercedes
1999D. CoulthardMcLaren / Mercedes
1998D. HillJordan / Mugen-Honda
1997M. SchumacherFerrari / Ferrari
1996M. SchumacherFerrari / Ferrari
1995M. SchumacherBenetton / Renault
1994D. HillWilliams / Renault
1993D. HillWilliams / Renault
1992M. SchumacherBenetton / Ford
1991A. SennaMcLaren / Honda
1990A. SennaMcLaren / Honda
1989A. SennaMcLaren / Honda
1988A. SennaMcLaren / Honda
1987A. ProstMcLaren / TAG
1986N. MansellWilliams / Honda
1985A. SennaLotus / Renault
1983A. ProstRenault / Renault
1970P. RodriguezBRM / BRM
1968B. McLarenMcLaren / Ford
1967D. GurneyEagle / Weslake
1966J. SurteesFerrari / Ferrari
1965J. ClarkLotus / Climax
1964J. ClarkLotus / Climax
1963J. ClarkLotus / Climax
1962J. ClarkLotus / Climax
1961P. HillFerrari / Ferrari
1960J. BrabhamCooper / Climax
1958T. BrooksVanwall / Vanwall
1956P. CollinsFerrari / Ferrari
1955J. M. FangioMercedes / Mercedes
1954J. M. FangioMercedes / Mercedes
1953A. AscariFerrari / Ferrari
1952A. AscariFerrari / Ferrari
1951G. FarinaAlfa Romeo / Alfa Romeo
1950J. M. FangioAlfa Romeo / Alfa Romeo

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michael miller
Por: Michael Miller

Michael es el CEO de VPN Online, una de las compañías de medios de más rápido crecimiento en el espacio de la ciberseguridad. VPN Online se inició en 2019 después de que Michael consultara con muchas compañías de Fortune 500 y viera la falta de comprensión sobre la ciberseguridad que muchos de sus empleados tenían.