Veľká cena Belgicka má dlhú tradíciu a prvýkrát sa konala v roku 1950 ako súčasť majstrovstiev sveta formuly 1. Odvtedy majú preteky v kalendári pretekov svoje stále miesto a často sa považujú za jeden z vrcholov sezóny.
Závodná trať Circuit de Spa-Francorchamps je známa svojím náročným a úchvatným usporiadaním. S dĺžkou približne 7 kilometrov je jednou z najdlhších tratí v kalendári Formuly 1.
Jedným z najznámejších a najnáročnejších úsekov na okruhu je Eau Rouge/Raidillon. Je to rýchla zákruta do kopca, po ktorej nasleduje ostrá kombinácia ľavá-pravá, ktorá si od jazdcov vyžaduje veľa odvahy a presnosti. Eau Rouge/Raidillon sa považuje za jednu z najpozoruhodnejších kombinácií zákrut v motoristickom športe.
Spa-Francorchamps je známy premenlivým počasím. Okruh sa rozprestiera v kopcovitej oblasti a často ho ovplyvňuje dážď, čo môže viesť k sťaženým podmienkam pre jazdcov. To robí z Veľkej ceny Belgicka nepredvídateľné a veľmi vzrušujúce preteky formuly 1.
Tento rok sa Veľká cena Belgicka uskutoční od 28. do 30. júla. O týždeň skôr sa tímy formuly 1 predstavia ako hostia v Maďarsku / Budapešti na okruhu Hungaroring. Po Veľkej cene v Spa sa cirkus formuly 1 vydá na trojtýždňovú letnú prestávku. Dňa 25. augusta potom vyrazí v Holandsku v Zandvoorte - Circuit Park Zandvoort opäť na trať.
Znalci Formuly 1 poznajú najznámejšie zákruty okruhu Spa-Francorchamps. Sú tu Pouhon, La Source, Eau-Rouges, Les Combes a Blanchimont. V minulých rokoch boli tieto zákruty výzvou pre nejedného jazdca Formuly 1.
S dĺžkou 7,004 kilometra je okruh Spa-Francorchamps najdlhšou traťou v súčasnom kalendári formuly 1. V dôsledku toho preteky pozostávajú len zo 44 kôl.
Okruh Spa-Francorchamps, známy aj ako Ardennes Rollercoaster, vďačí za svoju prezývku pôsobivému výškovému rozdielu približne 100 metrov a mnohým zákrutám, ktoré vytvárajú vysoké odstredivé sily.
Dráha pozostáva z celkovo 19 zákrut. Z nich je 10 ľavotočivých a 9 pravotočivých.
Od roku 1925 sa na tejto trati s určitými prestávkami jazdí Veľká cena Belgicka. Od roku 1950 sú preteky súčasťou majstrovstiev sveta formuly 1.
Najrýchlejší rekord kola v histórii na okruhu Spa-Francorchamps (Veľká cena Belgicka) bol dosiahnutý počas kvalifikácie na Veľkú cenu Belgicka 2018. Jazdcom bol Sebastian Vettel na Ferrari. Dosiahol čas 1:41,501 minúty.
Najvyššia rýchlosť, akú kedy zaznamenali na okruhu Spa-Francorchamps, bola v roku 2018. Jazdcom bol Valtteri Bottas jazdiaci za Mercedes. Na rovinke Kemmel dosiahol úctyhodnú rýchlosť 359,7 km/h.
Rekord v počte víťazstiev jazdca na okruhu Spa-Francorchamps je šesť. Tento impozantný výkon dosiahol Michael Schumacher, ktorý tieto víťazstvá slávil v rokoch 1992, 1995, 1996, 1997, 2001 a 2002.
Rekord v počte pole position na okruhu Spa-Francorchamps je sedem pole position. O tento rekord sa delia Ayrton Senna, Lewis Hamilton a Juan Manuel Fangio.
Rok | Pilot | Tím |
---|---|---|
2022 | M. Verstappen | Red Bull |
2021 | M. Verstappen | Red Bull / Honda |
2020 | L. Hamilton | Mercedes-AMG / Mercedes |
2019 | C. Leclerc | Ferrari / Ferrari |
2018 | S. Vettel | Ferrari / Ferrari |
2017 | L. Hamilton | Mercedes-AMG / Mercedes |
2016 | N. Rosberg | Mercedes-AMG / Mercedes |
2015 | L. Hamilton | Mercedes-AMG / Mercedes |
2014 | D. Ricciardo | Red Bull / Renault |
2013 | S. Vettel | Red Bull / Renault |
2012 | J. Button | McLaren / Mercedes |
2011 | S. Vettel | Red Bull / Renault |
2010 | L. Hamilton | McLaren / Mercedes |
2009 | K. Räikkönen | Ferrari / Ferrari |
2008 | F. Massa | Ferrari / Ferrari |
2007 | K. Räikkönen | Ferrari / Ferrari |
2005 | K. Räikkönen | McLaren / Mercedes |
2004 | K. Räikkönen | McLaren / Mercedes |
2002 | M. Schumacher | Ferrari / Ferrari |
2001 | M. Schumacher | Ferrari / Ferrari |
2000 | M. Häkkinen | McLaren / Mercedes |
1999 | D. Coulthard | McLaren / Mercedes |
1998 | D. Hill | Jordan / Mugen-Honda |
1997 | M. Schumacher | Ferrari / Ferrari |
1996 | M. Schumacher | Ferrari / Ferrari |
1995 | M. Schumacher | Benetton / Renault |
1994 | D. Hill | Williams / Renault |
1993 | D. Hill | Williams / Renault |
1992 | M. Schumacher | Benetton / Ford |
1991 | A. Senna | McLaren / Honda |
1990 | A. Senna | McLaren / Honda |
1989 | A. Senna | McLaren / Honda |
1988 | A. Senna | McLaren / Honda |
1987 | A. Prost | McLaren / TAG |
1986 | N. Mansell | Williams / Honda |
1985 | A. Senna | Lotus / Renault |
1983 | A. Prost | Renault / Renault |
1970 | P. Rodriguez | BRM / BRM |
1968 | B. McLaren | McLaren / Ford |
1967 | D. Gurney | Eagle / Weslake |
1966 | J. Surtees | Ferrari / Ferrari |
1965 | J. Clark | Lotus / Climax |
1964 | J. Clark | Lotus / Climax |
1963 | J. Clark | Lotus / Climax |
1962 | J. Clark | Lotus / Climax |
1961 | P. Hill | Ferrari / Ferrari |
1960 | J. Brabham | Cooper / Climax |
1958 | T. Brooks | Vanwall / Vanwall |
1956 | P. Collins | Ferrari / Ferrari |
1955 | J. M. Fangio | Mercedes / Mercedes |
1954 | J. M. Fangio | Mercedes / Mercedes |
1953 | A. Ascari | Ferrari / Ferrari |
1952 | A. Ascari | Ferrari / Ferrari |
1951 | G. Farina | Alfa Romeo / Alfa Romeo |
1950 | J. M. Fangio | Alfa Romeo / Alfa Romeo |
Kto by nechcel? Prečítajte si o tom náš príspevok, postupujte podľa pokynov a môžete pozerať všetky preteky F1 zadarmo. Je to úplne jednoduché a tiež legálne.
Michael je generálnym riaditeľom spoločnosti VPNOnline.com, jednej z najrýchlejšie rastúcich mediálnych spoločností v oblasti kybernetickej bezpečnosti. Spoločnosť VPNOnline bola založená v roku 2019 po tom, čo Michael konzultoval s mnohými spoločnosťami z rebríčka Fortune 500 a zistil, že mnohí ich zamestnanci nemajú prehľad o kybernetickej bezpečnosti.